Відповісти
Вместо этого - распространяется заблуждение о том, что выполнение всех этих дебильных знаков "40" - оно от чего-то спасает... Нифига оно ни от чего не спасает, и ежегодный "день жестянщика" с первым снегом каждый год - это абсолютно точно подтверждает.
Да что же меня никто понять не хочет... Я не говорил о знаках и ограничкниях и никого не принуждаю ехать 40 км/ч. Я повторюсь, что я сравнивал два граничных и абсолютно противоположных стиля вождения, между которыми, кстати много нормальных и адекватных водителей, с разным уровнем подготовки и знанием ПДД. Но если выбирать меньшее зло - то это не безответственный лихач, на прокачаной тачиле. Обьясню даже исходя из твоего примера. Ты говоришь, что:
В том же ПДД таки написано, что к примеру безопасную скорость движения, интервал, дистанцию, определяет ВОДИТЕЛЬ. Исходя из своего анализа текущей дорожной обстановки. Каковой анализ - он никак невозможен без наличия определенного опыта.
А теперь, возмем цену ошибки анализа дорожной ситуации ситуации, (я надеюсь никто не будет спорить, что и у профессионалов Ф1 бывают аварии из-за ошибок)
Что будет безопаснее, левый поворот на скорости 150 км/ч на краснеющий желтый (авось проскочу)
Или пропущеный цикл светофора, из-за того, что какой то дедушка тупит на том же повороте?
Я понимаю, что и то, и другое - это зло на дороге, потеря либо времени либо нервов, но вот разница в возможных последствиях для водителя и окружающих, как по мне, не сравнимая.
А по поводу дня жестянщика, так по моему наблюдению, я как раз и вижу, в авариях, водителей, которые сделали ошибки в переоценивании своих навыков и опыта, в той же изменившейся дорожной обстановке, а большинство не умеющих ездить оставляет машины и едет на метро и маршрутках. И прошлая зима тому подтверждения, у меня пол офиса не выезжало, в то время, когда я каждый день спокойно добирался на работу. На вопрос колегам, почему без машины, некоторые признались, что неуверенно чуствуют себя на заснеженых дорогах и это, как по мне, оценка своих навыков и некоторая ответственность, что легче на маршрутке проехаться чем угробить свое и чужое железо. Но были же и другие примеры, когда люди умудрялись на эти дороги с летней резиной выезжать, вот это как раз безответсвенность и переоценка своих профессиональных навыков. Как то так
Редагувати
Цитувати
Жесть..
на штык-ножи и лопатки саперные, а потом возмущаются жестокостью мироздания и кровавыми шрамами на той-же 
)