В ответ на:

---

А с объёмом ты не ошибся?
Может всё-таки речь о 2,0L?

И передач (вперёд) - точно четыре?
Как определил?

Историю машины тоже неплохо бы знать.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

На рынок

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Вот на 120 началось. 2004 год, 2.0, четырех-ступка

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ну, начинаться может и на пробеге в 75-80 тысяч.
Так что, можно сказать, "в меру повезло".
Хотя, кто-то ездит и по двести тысяч.
А вот машины постарше (с такой же коробкой) и больше 250 тысяч "нахаживали".
Но это уже больше вопрос в плоскости требований к качеству современных авто (100 тысяч отработало - больше и не надо).

Насколько я понимаю, то машинку всё-таки "заездили" (сразу пропала 4-я передача, а потом уже начала дёргаться на более "низких").
Потому, коробку снимать с машины таки понадобится в любом случае.
А вот если бы задумались о проблеме сразу, как только та появилась - сэкономили б денег однозначно. И время - также (работы на хороший день-два и снова "в путь").

P.S.
Если вдруг будут нужны на неё детали - то есть кое-какие (новые) железки в наличии.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А хотя бы примерно, что это может быть,

---

В ответ на:

---

и в какой порядок цен ориентироватся?

---

В ответ на:

---

За предложение по запчастям спасибо.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Эх, если бы Вы были не в Полтаве - притащили бы машину к Вам. А так... Не доедет.

---

Не знаю, как сегодня, но год назад "посылка" из Львова обходилась заказчику что-то порядка 90-100 гривен за 85-90 килограмм веса. Вот только не помню, каким перевозчиком.
Назад вес был больше, потому как в дополнение к "посылке" укладывались старые детали, для отчётности (у нас ведь часто очень переживают за то, чтобы "не развели").

Единственный момент - это наличие у себя на месте вменяемого сервиса, который сможет снять/поставить агрегат (ничего при этом не сломав).
Ну и после диагностику сделать - не последнее дело.

Вес Вашей коробки порядка 70 килограмм.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Снять коробку мы найдем где

---

В ответ на:

---

Я так понимаю, что цифра, обрисуется только после разборки-дефектовки?

---

В ответ на:

---

Да я и сам ее привезти в общем-то могу.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

С этим моментом - повнимательнее.
С одной стороны, вроде как и ничего сложного, но если у спецов такого опыта нет, то лучше не ставить машину в сервис в качестве "учебной".
По итогу может дороже получиться.

---

В ответ на:

---

Для начала, пусть владелец авто решит, что ему больше по душе.
Цифра понятна после дефектовки, но для ориентира могу и в почту прислать (по аналогичным машинам).
Если всё будет более-менее штатно, без сюрпризов, вроде оборванных (кем-то ранее) болтов поддона в корпусе АКПП или потянутых резьб, то процесс по времени занимает где-то неделю после предоплаты деталей. То есть, в субботу получили коробку в работу - в следующую отвезли перевозчику для доставки заказчику.
Самый маленький срок у нас был - пять дней.
Самый большой - 13 месяцев (у заказчика не было средств для ремонта).
Были и случаи "долгостроя" (пять месяцев), когда приходилось "экспериментировать" с машинами (при ограниченном бюджете или по другим причинам).

---

В ответ на:

---

А смысл? Всё равно "стоять над душой" у нас никто не будет ни при разборке, ни при сборке. После того, как коробка разобрана - да, "пройдёмся по списку" вместе с заказчиком, дадим "потрогать руками", услышим его "да"/"нет" (если есть такое желание).
Новые детали также покажем, даём "потрогать", "попробовать на зуб".
В конце процесса, вместе с коробкой, отдадим весь металлолом.
Но, если есть хотя бы какая-то толика недоверия, то лучше чиниться в другом сервисе.

P.S.
Примерно таким же образом починялись и мои машины:
"Отдал/починили/забрал".
Снятые старые детали - в пакете внутри багажника.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

На рынок

---

Та хто ж ее такую купит, не едущую то?

---

Я могу (естественно за вычетом ремонта) перед тем как лезть в механику нужно хорошо проверить электрику, и подумайте хорошо перед тем как начать ремонт сколько вы на ней собираетесь ездить. Может есть смысл эту продать и взять что то новое ...

Редагувати

Відповісти

Цитувати