Відповісти
Итак:
Визы.
Была договоренность с польскими товарищами, чтобы они прислали нам приглашение для открытия многоразовой визы. Приглашения к сроку не успели, поэтому пришлось действовать самому. Действовать особо не пришлось. Приезд к 9.00 в консульство, заполнение анкеты, очередь в 40 минут, сдача анкет симпатишной девушке, свидание с ней же в 13.20 (простоял в очереди 1.20) и многоразовая виза на полгода в кармане, то есть, в паспорте.
Дорога нашенская.
Старт в 7.00 26 мая. Автомобиль Honda CRV. Маршрут: Киев-Житомир (окружная)-Ровно (окружная)-кофе в "Софии"-Львов (встреча на час в ресторанчике "Купол"). Звонок "всезнающему товарисЧу" с вопросом где очередь меньше и курс на Шегини. Состояние дорог было разным. До Ровно традиционно лучше чем после. Окружная вокруг Житомира оказалась лучше, чем ожидалось, смогли держать до 120 км/ч. Очень много ремонтов. Явных убоищных ям нету, но есть убоищные "латки", ставящие машину на скорости чуть ли не на два колеса. Дорогу Ровно-Львов расширяют до 4-х полос. Когда расширят - не знаю. Осталось начать и кончить.
Граница на замке.
На Шегини прибыли в 15.00 и обнаружили полную
. Но сразу же появились три личности, которые за 120 грн провели в обход прямо в зону. При анализе ситуации (платить-не платить, а ждать) поляк, стоявший седьмым в очереди, в разговоре сказал, что стоит с семи утра. Решили платить, поскольку был очень жеский график встреч с партнерами из Чехии и Германии. Мы с ними традиционно встречаемся в Жешуве и Кракове, на нейтральной территории. 
Через десять минут мы стояли в очереди к терминалу. И тут началось. Наших прошли за двадцать минут. Поляки держали нас три с половиной часа. Работало четыре коридора. Два для членов ЕС. Два для остального... народа. Заметил польски фиат с намалеванным шахматным флагом. Стоял параллельно нам. Мы вышли на три минуты раньше. Четыре потока машин обслуживал ОДИН таможенник, который постоянно переходил с терминала на терминал, а то и вообще куда-то исчезал. Дождались пересменки, дело пошло живее. В начале восьмого вырвались на простор.Дорога ихневская.
Ну, как всегда. Единственное, что задолбало - постоянные длительные участки ремонта. Узкие коридоры для проезда и скорость 30-40 км/час. Все остальное по прежнему: мгновенно пропускающие поляки, прижимающиеся вправо встречные, бешенные носящиеся шляхтичи и наши мешочники. В этот раз, на удивление, видел очень много полицаев на дороге. И что бы поляки сильно моргали - так нет... Как всегда применяли старый прием - шляхтич , лучше два, впереди, мы следом. Только долго так мчать не всегда получается - очень часто они вдруг сваливали в сторону симпатичных хуторков или домиков.
Граница на замке-2.
Решено было проверить переход Краковец. Результат тот же. Приехали в 20.30. С польской стороны простояли 3 часа, на нашей - час двадцать. Но поляки проезжали через отдельный польский терминал со скоростью два поляка в минуту. И... попадали в общую очередь у наших. Выехали из Краковца в 12.50 и ломанулись на Львов. Перед окружной были остановлены ГАИцами
.Диалог
- А вы с граныци?
- Ну?..
- А багато фур и бусыкив?
- ???
- Ну, ихать багато зараз будэ?
- Да мы откуда знаем?
- Ну, это... изжайтэ...
НочЬлег.
Решили переночевать в мотеле, поскольку был очень сильный туман и видимость на две руки. До 2.30 ночи безрезультатно искали свободные места в мотелях. Пьяные компании стриженых мальчиков с сильно шатающимися девочками резервировали номера на неопределенное время, типа "как созреем". Приехали в "Викинг". Из живых номеров - один люкс. Цена 50 зельёных. Плюнули, заплатили, пришли в номер...
Никому не советую пользоваться. Не, переночевать, конечно, можно, но за такую цену снимать двухкомнатный номер, оборудованный одним "траходромом" с одним одеялом, воняющей до 
канализацией (блин, зубы почистить невозможно) без стульев... После разговора на повышенных тонах 
нам принесли ещё один комплект постельного белья, извинившись за забывчивость. сообщили, что диванчик в первой комнате тоже раскладывается и, покраснев 
, сказали, что забыли предупредить о завтраке, включенном в стоимость... Кое как приняв душ при помощи текущего в трех местах шланга, рухнули спать... Завтрак утром превзошёл все ожидания: яичница из полтора (полторы, полторёх... тьфу...) яиц, с непрожаренным луком и 26-ю граммами ветчины + гадкий кофе... Всё! Туда я больше не ездок... не ездун и не ездец...Эпилог.
Пять часов полёта и мы в Киеве. Как хорошо дома... Но... нет гарячей воды!!!
И только радостные глаза Моняши, которые она спрятала в необъятный букет привезённых мной свежайших ландышей, убедили меня в том, что жить стоит хотя бы только из-за таких минут...
P.S. А в тумане летают "голландцы" без света и, что огорчило, некоторое количество из них - дальнобои... Намереваясь произвести обгон, увидел в тумане вдали две фары... Но что-то сердце подсказало... Не пошёл. Через семь-восемь секунд мимо просвистела фура с двумя еле горящими то ли фарами, то ли подфарниками с ОДНОЙ стороны...
P.S.S. Бензин по дороге туда подо Львовом 3,00. В Польше - 3,96 злотых (курс 3,75) Обратно от границы до Ровно все заправки 3,50, дальше у всех по разному. Рекорд - заправка САВА = 2,78. По мере приближения к Киеву - у всех растет до 3.30. Прикол: на двух заправках ТНК в ровенской области, стоящих друг от друга не более 500 метров, правда по разные стороны дороги, цена 3,05 и 3,45.
Кому что интересно - спрашивайте...
Редагувати
Цитувати
