Машина Отчима.Помыл на даче своего коня.Славута с люксовской торпедой (без тахометра)Пропал ближний свет.Т.е нажал кнопку габаритов все ок.Далее нажимаешь кнопку ближнего света,по нулям.Под рулем просмотрел все преда 7,5А идут на свет.Все целые.Релюхи какие то под капотом стоят на открытом пространстве.Вроде тоже все целое.Подскажите где еще рыть???Не могут же 2 лампочки одновременно сгореть?Дальний есть!!!При утапливании ручки.(Режим моргания дальним)Или все таки гнать на гарантию.Не хочеться страшно туда ехать.ПО причине что отчим полный дилетант в Авто хоть и ездит 30 лет но никогда своими руками ничего не ремонтировал.Боюсь на мелочевку заломят на него бешенный теньге.Обидно будет ...Авось мыслю подгоните какую то??Может я не до всех предов долез???Может еще где есть?
1. Когда при включенных габаритах ты нажимаешь кнопку включения ближнего света у тебя щелкает реле или нет? 2. Если не щелкает, то не подается питание на само реле включения ближнего света (что скорее всего у тебя и произошло). 3. Посмотри все подряд предохранители (мне один раз помогло). Наблюдал некоторое несоответствие схемы с реальностью. Удачи!!!
В ответ на: 1. Когда при включенных габаритах ты нажимаешь кнопку включения ближнего света у тебя щелкает реле или нет? 2. Если не щелкает, то не подается питание на само реле включения ближнего света (что скорее всего у тебя и произошло).
Не щелкает вроде бы.Хотя ХЕЗ может оно тихо щелкает...На улице по крайней мере я его не слышу.
В ответ на: 3. Посмотри все подряд предохранители (мне один раз помогло). Наблюдал некоторое несоответствие схемы с реальностью. Удачи!!!
Пересмотрел все преды.Вроде все ок.Хотя еще раз надо внимательно их все вынуть и пересмотреть.Для полного успокоения.
Возможно, простое совпадение с мытьем машины. Проверь для начала лампочки - были случаи одновременного сгорания. Потом реле провериш, иногда просто переткнуть его заново надо.
В ответ на: Не показалось что под капотом мало релюшек?
А серъезно - реле ближнего света находиться под торпедой, в левой верхней части моторного щита. Или 2, или 3-е.
Слушай а могет туда вода добраться после мойки???Вроде бы релюха то в салоне находиться...
Так, к слову: реле, что под капотом возле расширительного бачка и адсорбера - это на инжекторной Славуте реле бензонасоса и еще чего-то не помню уже чего , связанного со впрыском (в инструкции все это написано на последних страницах).
А лучше всего взять прибор (вольтметр) и произвести замер напряжения на клеме, в которую вставляется лампа. Если напряжение есть, то лампы должны гореть. Если же напряжения нет, то надо смотреть раньше по схеме. И так проверять до того места пока вольтметр начнет показывать наличие напряжение. Таким образом вычислишь в какой части цепи у тебя неполадки.
Это "тонкая масса", что через неё идёт точно не помню, но не всё точно У меня похожая проблема вылечилась именно восстановлением нормального контакта в ней
В ответ на: Это "тонкая масса", что через неё идёт точно не помню, но не всё точно У меня похожая проблема вылечилась именно восстановлением нормального контакта в ней
Ок,проверю.Сенкс.
ЗЫ. Что то на Вашем форуме ваще бяда.. Рассизм крепчаеть??? Ни одного ответа...Хорошо что есть еще тавроводы в АвтоУа
Все парни!!!Всем спасибо!!! Разобрался Ура!!! Короче говоря "споймали-споймали","а кто?-Лапух"(С)Пред сгорел,но хитро.Наша Гондурасия применяет темный пластик на предах где спираль даже на солнце не увидишь Вообщем вчера провертел и поставил обратно.Зато полез под педали нашел блок релюх Все их прощупал покрутил.Зачистил массу на фаре.И с бубном ходил-не помогало.Ну вот думаю,нас экс-Зубильщиков без редьки не возьмешь(Отвык я если честно о детских болячек таких)Думаю проверю тщательно каждый предик.И точно если смотреть на руль нижний ряд самый крайний левый.На схеме изображен "~D"Заменил и все горит .Как полечил одно.Так отчим радостный мне а у меня еще омыватель еще не работает.Проверил-даже не жужжит.Диагноз- в морг.Не могут мля наши без детских болячек ну никак ЗЫ.Но как на 1,3 инжекторе кайфово 2110 делать
Словами своими, мол предохранители проверил. Тестером их проверять надо, тестером а не визуально! На этом часто прокалываются, советую купить простейший тестер.