Відповісти
Итак, что сделано:
Заварено:
1. Дно. О 3-х местах я знал, мастер сказал что было еще несколько.
2. Передний пассажирский порог.
3. Сквозная дыра в заднем правом крыле в районе горловины бензобака.
Отрихтовали:
4. Правый порог был немного вогнут внутрь снизу - все вернули на место.
5. Левое крыло (помял в первую неделю после покупки машины).
Покрасили :
6. Переднее левое крыло.
7. Передний бампер.
8. Задний бампер.
9. Заднее правое крыло.
10. Капот (были серьезные сколы от камней).
Результатом (качеством) очень доволен.
Цена вроде тоже не высокая - вес вместе (с краской) потянуло на $300 ровно.
Машинку брат забрал 2 недели назад. через некоторое время он ехал ночью по бетонке, увидел здоровенную колдобину - решил объехать по обочине. на обочине оказалась "небольшая" ямка...
Таким образом пришлось дополнительно :
1. Почистить (говорит желеобразной грязи было много) и заварить аргоном поддон картера (был немного срезан один угол).
2. Поменять лямбду.
3. Поменять прокладку между выпускным и штанами.
4. Поменять масло (старое, как вы уже догадались, вытекло, когда был пробит поддон).
5. Купить новые подкрылки (передний правый приказал долго жить - брат купил все по кругу).
Традиционные вопросы :
1. Мастер, который менял прокладку в штанах, сказал что необходимо немного поездить, пока там все "пригорит друг к другу". Сейчас звук выхлопа какой-то не правильный, слишком громкий... Вопрос вот в чем - действительно ли вес придет в норму, после того как "пригорит", или стоит искать причину в другом месте?
2. Где порекомендуете поставить подкрылки? Сколько это потребует времени/денег?
Заранее благодарен за ответы.
P.S. Несколько раз слышал что эскортоводы ищут задние подкрылки. Вроде как такие штатно не выпускались. Мне брат купил вес 4. На них выштамповка - Ford Escort 91 (на базаре сказали что после становится на все после 91 года) и место, куда его ставить (например левый задний). Выпускаются они в Харькове (тоже выштамповано на нем). Цена - 100 грн за все.
Редагувати
Цитувати
в прошлом году.