ещё если у кого свистит впуск, если вытащить щуп и перестает свистеть - пробита мембрана этого самого ккг. менять надо с трубками сразу, чтоб два раза не лазить туда.
еще на московском форуме кто-то затыкал отвод этого клапана во впускной коллектор, и ездил так пол года. По рассказам - перестала жрать масло, тяга улучшилась. Вообще связь со впуском инженерное зло в пользу экологии...