Есть подозрение на стук гидрокомпесаторов.
Масло всегда (до 110 000 км) было 5W-40 Esso Ultron - синтетика.
Потом, с какого то перепугу, при очередном ТО, мне влили, не знаю название, масло 10W-40. Ну в смысле при замены ремней, роликов и прочей xepни меня укатал на какое то "хорошее" масло.
После чего, ~1500 км, начали стучать гидрокомпесаторы. В связи с этим мне предложили залить не это "какое то "хорошее" масло", а окуенный Castrol чуть ли не 15W-40 , но остановились на 10W-40.
Какого-нибудь эффекта это не дало. Ну и фик с ним. Решил поехать к другим мастерами, они посоветовали попробовать поменять масло обратно на 5W-40.
Вообщем непонятка какая то.
Так каким маслом лучить гидрокомпесаторы: погуще 10W-40/15W-40 или пожиже 5W-40?