Переоборудование фургона грузовой-->пассажир / Закон, страхування та кредити

F@Z@ | Достоевский

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: izherebko] 23 июля 2010 в 10:20

В ответ на:

Комрады, есть необходимость переоборудовать каблучок Ford Connect из грузовичка в пассажира. Проконсультируйте, пожалуйста,по порядку необходимых телодвижений для максимально безболезненного осуществления даной процедуры.

Что имею на даный момент:
Ford Transit Connect (высокий, длинный) "вантажний малотонажний", 2 посадочных места (водитель+пассажир) отделенных от грузового отсека перегородкой, 4 двери. Хочу добавить 3 пасс. сиденья и врезать боковые стекла - то есть сделать нормального пассажира (не грузо-пасс). Сегодня написал заяву в НИИ переоборудования на Нивках. Получил одобрение. Завтра проплачу квитанцию - получу заключение на руки.
Была также поездка и беседа в МРЭО где должностное лицо убеждало, что переоборудование сейчас не осуществляется на основании постановы №1371 от 23.12.2009. Заверения что НИИ уже почти выдало разрешение на переоборудование не убедили лицо. Просило зайти через пару недель, мол тогда может все прояснится. Спорить не стал, решил почитать постанову. В постанове действиетльно указано, что запрещается регистрация переоборудованых автобусов. Но если не изменяет память, автобусом именуется транспортное средство с количеством посадочных мест более 8

В общем, может кто из комрадов проделывал подобную процедуру недавно, да сможет сориентировать по алгоритму действий?

Все далают , те же яйца были.

sashakiev | V.I.P

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: izherebko] 23 июля 2010 в 10:41

В ответ на:

Комрады, есть необходимость переоборудовать каблучок Ford Connect из грузовичка в пассажира. Проконсультируйте, пожалуйста,по порядку необходимых телодвижений для максимально безболезненного осуществления даной процедуры.

Что имею на даный момент:
Ford Transit Connect (высокий, длинный) "вантажний малотонажний", 2 посадочных места (водитель+пассажир) отделенных от грузового отсека перегородкой, 4 двери. Хочу добавить 3 пасс. сиденья и врезать боковые стекла - то есть сделать нормального пассажира (не грузо-пасс). Сегодня написал заяву в НИИ переоборудования на Нивках. Получил одобрение. Завтра проплачу квитанцию - получу заключение на руки.
Была также поездка и беседа в МРЭО где должностное лицо убеждало, что переоборудование сейчас не осуществляется на основании постановы №1371 от 23.12.2009. Заверения что НИИ уже почти выдало разрешение на переоборудование не убедили лицо. Просило зайти через пару недель, мол тогда может все прояснится. Спорить не стал, решил почитать постанову. В постанове действиетльно указано, что запрещается регистрация переоборудованых автобусов. Но если не изменяет память, автобусом именуется транспортное средство с количеством посадочных мест более 8

В общем, может кто из комрадов проделывал подобную процедуру недавно, да сможет сориентировать по алгоритму действий?

недавно друг переоборудовал по закону пирожок рено кенгуру. несложно говорит. я спрошу - отпишусь что и как.

п.с. если захочеш переделать не "колхозя" как в бердичеве - обращайся, вожу салоны от оригиналов-пасажиров.

п.с. 2 кстати имеются контакты ускорителей по переоборудованию - если шо ЛС

Змінено sashakiev (12:03 23/07/2010)

110217L | опытный писатель

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: izherebko] 23 июля 2010 в 12:25

Таки "родился" новый документ:

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 21 липня 2010 р. № 607

Київ

Про затвердження Порядку
переобладнання транспортних засобів

Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Затвердити Порядок переобладнання транспортних засобів, що додається.

2. Міністерству внутрішніх справ, Міністерству транспорту та зв’язку, Міністерству промислової політики, Державному комітетові з питань технічного регулювання та споживчої політики привести у двомісячний строк власні нормативно-правові акти у відповідність з цією постановою.

3. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету Міністрів України від 20 березня 1995 р. № 191 “Про спеціально уповноважену організацію з питань погодження переобладнання транспортних засобів та їх складових частин” (ЗП України, 1995 р., № 6, ст.139).
...

sashakiev | V.I.P

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: 110217L] 23 июля 2010 в 13:10

В ответ на:

Таки "родился" новый документ:

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

від 21 липня 2010 р. № 607

Київ

Про затвердження Порядку
переобладнання транспортних засобів

Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Затвердити Порядок переобладнання транспортних засобів, що додається.

2. Міністерству внутрішніх справ, Міністерству транспорту та зв’язку, Міністерству промислової політики, Державному комітетові з питань технічного регулювання та споживчої політики привести у двомісячний строк власні нормативно-правові акти у відповідність з цією постановою.

3. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету Міністрів України від 20 березня 1995 р. № 191 “Про спеціально уповноважену організацію з питань погодження переобладнання транспортних засобів та їх складових частин” (ЗП України, 1995 р., № 6, ст.139).
...

и?
наверное, кому-то другому "переобладняння" додут делать... кормушку поменяют

izherebko | энтузиаст

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: 110217L] 23 июля 2010 в 14:06

В ответ на:

3. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Кабінету Міністрів України від 20 березня 1995 р. № 191 “Про спеціально уповноважену організацію з питань погодження переобладнання транспортних засобів та їх складових частин” (ЗП України, 1995 р., № 6, ст.139).
...

Вот этот пункт очень плох, так как собирался давить именно на то, что в НИИ уже выдали разрешение

А можете ссылочкой на сей документ порадовать, а то на Раде он не находится поиском.
И это уже опубликованая и набувша чинности посттанова или только проэкт поданый на рассмотрение?

izherebko | энтузиаст

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: sashakiev] 23 июля 2010 в 14:17

В ответ на:

недавно друг переоборудовал по закону пирожок рено кенгуру. несложно говорит. я спрошу - отпишусь что и как.

п.с. если захочеш переделать не "колхозя" как в бердичеве - обращайся, вожу салоны от оригиналов-пасажиров.

п.с. 2 кстати имеются контакты ускорителей по переоборудованию - если шо ЛС

очень был бы благодарен если разузнаете у друга. Ну и озвучите стоимость оригинального салона на Ford Tourneo Connect, кажись LBW (высокий длинный) 5 или 8 мест и время его доставки в Киев.

Змінено izherebko (14:25 23/07/2010)

izherebko | энтузиаст

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: F@Z@] 23 июля 2010 в 14:22

В ответ на:

Все далают , те же яйца были.

тоже был уверен, но ругатся не стал, решил почитать нормативную базу, думал, что времени в запасе масса. А как оказывается с вышеопубликованый постановы - зря

110217L | опытный писатель

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: izherebko] 23 июля 2010 в 14:29

Документ "упал" мну на почту от шефа, грят шо чиниий (вроде на сайте Кабмина есть, а на ВР исчо нема). уповноваження НИИ остаецца см. п.8, выложу текст пока здесь:
ЗАТВЕРДЖЕНО
постановою Кабінету Міністрів України
від 21 липня 2010 р. № 607

ПОРЯДОК
переобладнання транспортних засобів

1. Цей Порядок визначає процедуру переобладнання транспортних засобів, призначених для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування, що призводить до зміни повної маси та її розподілу по осях, розміщення центру ваги, типу двигуна, його ваги і потужності, колісної бази чи колісної формули, системи гальмового і рульового керування та трансмісії, зокрема для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива (далі — переобладнання транспортного засобу).

2. У цьому Порядку терміни вживаються в такому значенні:

організація з оцінки відповідності — підприємство, установа, організація незалежно від форми власності, яка проводить оцінювання відповідності транспортного засобу, призначеного для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування (далі — транспортний засіб), що переобладнаний, вимогам правил, нормативів і стандартів України, а також умовам (вимогам), викладеним у документі про погодження переобладнання транспортного засобу (далі — документ про погодження);

спеціально уповноважена організація — підприємство, установа, організація, що погоджує переобладнання транспортного засобу.

3. Переобладнання транспортного засобу проводиться суб’єктом господарювання, який має нормативно-технічну документацію на відповідний вид переобладнання, узгоджену з МВС та Мінтрансзв’язку, і свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, або власником такого засобу в індивідуальному порядку.

Переобладнання транспортного засобу для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива проводиться суб’єктом господарювання, який має свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху на відповідний вид переобладнання.

4. До переобладнання транспортного засобу власник або його представник подає транспортний засіб за місцем реєстрації такого засобу для проведення огляду реєстраційно-екзаменаційним підрозділом Державтоінспекції МВС, за результатами якого отримує відповідний акт, складений за формою, установленою МВС.

Перед переобладнанням транспортного засобу для роботи на газовому моторному паливі та альтернативних видах рідкого і газового палива огляд такого засобу підрозділом Державтоінспекції МВС не проводиться.

5. Для переобладнання транспортного засобу в індивідуальному порядку власник або його представник подає до спеціально уповноваженої організації заяву про погодження переобладнання транспортного засобу (далі — заява про погодження), в якій зазначаються відомості про транспортний засіб, вид переобладнання, а також технічна та інша інформація, необхідна для проведення переобладнання. До заяви про погодження додаються копії свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу та акта проведення його огляду.

6. Спеціально уповноважена організація розглядає заяву про погодження і визначає технічну можливість та умови (вимоги) переобладнання транспортного засобу з урахуванням того, що його конструкція повинна відповідати вимогам щодо забезпечення безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища.

Строк розгляду заяви про погодження не повинен перевищувати 10 робочих днів за умови подання документів, передбачених пунктом 5 цього Порядку.

У разі коли подані документи оформлені неналежним чином або містять недостовірну інформацію, власник або його представник має право після усунення зазначених недоліків повторно подати заяву про погодження, яка розглядається в установленому порядку.

7. За результатами розгляду заяви про погодження спеціально уповноважена організація видає документ про погодження або надає обґрунтовану відмову в погодженні переобладнання транспортного засобу.

8. До спеціально уповноважених організацій належать:

державне підприємство “ДержавтотрансНДІпроект”;

Центр безпеки дорожнього руху та автоматизованих систем при МВС.

9. У документі про погодження зазначаються відомості про транспортний засіб і його власника, вид та умови (вимоги) переобладнання транспортного засобу з урахуванням того, що конструкція переобладнаного транспортного засобу повинна відповідати вимогам правил, нормативів і стандартів України.

10. Строк дії документа про погодження становить один рік з дня його видачі.

11. Спеціально уповноважена організація надсилає МВС у встановленому порядку інформацію про виданий документ про погодження для внесення відповідних даних до Єдиного державного реєстру Державтоінспекції.

12. Власник транспортного засобу або його представник забезпечує переобладнання транспортного засобу відповідно до умов (вимог), викладених у документі про погодження.

13. Після переобладнання транспортного засобу в індивідуальному порядку власник або його представник обирає організацію з оцінки відповідності та подає заяву про проведення оцінювання відповідності транспортного засобу, що переобладнаний, вимогам правил, нормативів і стандартів України, а також умовам (вимогам), викладеним у документі про погодження (далі — заява про проведення оцінювання). За результатами такого оцінювання видається сертифікат відповідності для переобладнаних автобусів та акт технічної експертизи або сертифікат відповідності для інших транспортних засобів, що переобладнані.

14. До організацій з оцінки відповідності належать:

випробувальна лабораторія (центр), що має атестат акредитації відповідної галузі;

орган з оцінки відповідності, визнаний та призначений в установленому порядку для проведення процедури сертифікації транспортних засобів;

підприємство, що має (чинний до 31 грудня 2011 р.) сертифікат відповідності державної системи сертифікації УкрСЕПРО з установлення відповідності конструкції транспортного засобу, що переобладнаний, умовам (вимогам), викладеним у документі про погодження.

15. Організація з оцінки відповідності:

розглядає заяву про проведення оцінювання;

проводить в установленому порядку випробовування транспортного засобу, що переобладнаний;

приймає рішення про підтвердження відповідності транспортного засобу, що переобладнаний, вимогам правил, нормативів і стандартів України, а також умовам (вимогам), викладеним у документі про погодження, чи надає обґрунтовану відмову в такому підтвердженні.

Відомості про організації з оцінки відповідності розміщуються на інформаційних стендах реєстраційно-екзаменаційних підрозділів Державтоінспекції МВС.

16. Строк проведення оцінювання не повинен перевищувати одного місяця.

17. Оплата виконаних спеціально уповноваженою організацією та організацією з оцінки відповідності робіт здійснюється згідно із законодавством.

18. Перереєстрація транспортного засобу, що переобладнаний, проводиться реєстраційно-екзаменаційним підрозділом Державтоінспекції МВС відповідно до Порядку державної реєстрації (перереєстрації), зняття з обліку автомобілів, автобусів, а також самохідних машин, сконструйованих на шасі автомобілів, мотоциклів усіх типів, марок і моделей, причепів, напівпричепів, мотоколясок, інших прирівняних до них транспортних засобів та мопедів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 7 вересня 1998 р. № 1388 (Офіційний вісник України, 1998 р., № 36,
ст. 1327; 2009 р., № 101, ст. 3521).

ПС С другой стороны 32 статья Закона про дорожній никто не отменял...
В общем переходной период: по-старому уже низзя, а по-новому х.з. как

будут трахтовать...

izherebko | энтузиаст

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: 110217L] 25 июля 2010 в 13:56

Спасибо за постанову

С вторника продолжу бодания

Spero meliora | подсевший на форум

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: izherebko] 25 июля 2010 в 15:53

Стучись сюда. Он делал недавно Эксперт из грузового в пассажир.Потом ко мне,помогу,чем смогу.

fosi | читатель

Re: Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

[Re: Spero meliora] 9 августа 2010 в 15:34

Я свой Кадик в Киеве делал, на "Сплайне"(как раз переоборудованием занимаются)... Ребята на Харьковском, в бортничах находятся... И сделали очень даже хорошо и с документами тоже все они решали. Вот номерок их вдруг пригодится 592-00-12.

Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

Переоборудование фургона грузовой-->пассажир

Додаткова інформація

Модератор: