В очередной раз заменил в этом году термостат (людской поставил не шир потреб ) и датчик выключения куллера.
Но траб остался тот же. Точно знаю что двигло не перегревается!!! поскоку куллер вовремя включается на 87 и термостат работает тфю тфю тфю....
А стрелка показателя температуры в небеса лезет.
Может кто зна ??? как проверит (тестером) сам датчик температуры на движке, какие нормы должен рисовать он, а то менят его это сного антифриз сливать нада, а вдруг не он а на панельке балуется стрелка я бы её подогнул бы.
Как быть?