Відповісти
что ты не видел в европе тиго, кимо и др. (правда они у них подругому зовуться,но от этого не перестали быть китайцами) еще не означает , что они там не продаются.
То что они где-то может даже продаются совсем не означает что их кто-то покупает
Редагувати
Мда, читать сообщения собеседников ты по ходу совершенно не умеешь или не желаешь.
Я тебе выше как раз за Адак (в связи с китайцами) и говорил. Только я тебе говорил, про брильянс 4й, а ты мне про лендвин.
Ну да и хрен с тобой.
А вот ты ни одного видео показать не можешь, где бы наглядно было видно какие китайцы классные машаины
функции теже да вот отказов гораздо больше и поломока если приплюсовать очередные покупки китайпрома, то лучше уж одну и нормальную купить... не китай
А у меня китайцы перед глазами неполоманные ездят. Про "лучше уж одну и нормальную купить" пусть скажет тот, кто ее купил уже. А при отсутствии в кармане денег на нормальную машину, не Ланос, не Фабия с одноразовым движком 1,2 и не китайцы по цене до сотни тысяч, нефиг пальцы растопыривать, как по мне. Нормальные машины начинаются после полтинника баксов. Если этой суммы нет - добро пожаловать в клуб малообеспеченных ланосовазофабоводов. 
не Фабия с одноразовым движком 1,2
с чего это вырешили? у меня сосед на такси уже проехал больше 400к и все гуд, даже не заглядывал... я сам уже 160 и все гуд... все движки ремонтируются! то что офф не хотят ремонтировать, так это не значит, что другие не могут... да и любой двиг можно убить и за 10к... смотря как ездить
не Фабия с одноразовым движком 1,2
Ну не знаю, я на АНП последний год заправляюсь и учитывая то, что отсечку в 6300 об. я вижу на своем тахометре через день то мой двигатель по твоей логике давно умер,
И кстати интересно, какой у СК интервал регулировки клапанов.
. Ездил да и ездил - ХХ ровный, тяга в норме, расход гуд,звуков от туда никаких. Думал на 60тыщах при смене ремней заглянуть.
Цитувати
Прикольный вывод.
