Для старвых (изношеных) или работающих при температурах окружающей среды выше +40 грд.. Это по вязкости. А чтобы определить куда можно лить - нужно знать качественные стандарты, а не только вязкостные. Потому как если масло имеет классификацию API SF, то многие машины, особенно турбированные, далеко не уедут.
В ответ на: Для старвых (изношеных) или работающих при температурах окружающей среды выше +40 грд.. Это по вязкости. А чтобы определить куда можно лить - нужно знать качественные стандарты, а не только вязкостные. Потому как если масло имеет классификацию API SF, то многие машины, особенно турбированные, далеко не уедут.
Спасибо! Это тесть купил копейку и в нагрузку ему дали канистру Российского(не помню какого) масла SF 20W50. Хотел узнать, что это за чудо, т.к. даже на слуху такого не было.
В ответ на: для двигателей с какими параметрами подходит?
это последнее масло перед капиталкой
+100%!!! "Последняя надежда" называецццо ...
У многих присадочников есть жижа типа Мотор-Доктор - загущающая присадка - двигло меньше шумит/дымит, тяга/моща лучше - компрессия повышается за счет более эффективного масляного клина... Аналогичными св-вами и обладают масла 20в50/60 - только делают это проиводители масла, а не бодяжники-присадочники.