История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!! (7/7) / Autoua форум

creative | Достоевский

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: круиз] 10 августа 2010 в 14:05

В ответ на:

В ответ на:

Кароче, Субару - дрянь?

так и есть.нет у сабару надёжности.только и ждёшь,что выдаст в следующий раз.а выдаёт часто.

а у тебя импреза какого года? у меня вот ещё недавно тоже была - таки сыпучий коструктор, НО ЭТО КОНСТРУКТОР и я когда покупал - осознавал это , поэтому сразу купил тогда и вторую машину - и не ошибся

Pinya | важничающий писатель

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: lh2] 10 августа 2010 в 14:12

В ответ на:

Это если учесть еще, что импреза - не так что-бы чисто кольцевая машина... Хотя и правая крайняя колонка там много чего значит

Ну не думаю что издания любителей приглашали...

shurken | IesuiT

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: Pinya] 10 августа 2010 в 14:17

На сорок первое место Мякинен отжег. Там по изучай, в зависимости от пилота у одной и той-же машинки разница приличная набегает - например посмотри на 59 и 83тье место.

shurken | IesuiT

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: Pinya] 10 августа 2010 в 14:19

В ответ на:

Ну не думаю что издания любителей приглашали...

Там разница между результатом издания и чемпионов огромная.

lh2 | promotor trololo

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: shurken] 10 августа 2010 в 15:00

В ответ на:

На сорок первое место Мякинен отжег. Там по изучай, в зависимости от пилота у одной и той-же машинки разница приличная набегает - например посмотри на 59 и 83тье место.

Там одна из них - spec C. Это кагбе довольно там важно

Но в любом разе - возвращаясь к полезности ПП на асфальте .... В первых 9 десятках - я ни одного переднего привода - так и не нашел однако

Pinya | важничающий писатель

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: shurken] 10 августа 2010 в 15:19

Разный машин, однако...

RedEscort | V.I.P

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: lh2] 10 августа 2010 в 18:41

В ответ на:

А касаемо "одного и того-же", то это имхо неплохо.

ты не понял смысл моего поста...
оттачивание одного и того-же - это не плохо, но без вкладывания средств в развитие и ДЛИТЕЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - это вылазит потерей "репутации" - то что наблюдается у японцев...

lh2 | promotor trololo

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: RedEscort] 10 августа 2010 в 18:44

В ответ на:

В ответ на:

А касаемо "одного и того-же", то это имхо неплохо.

ты не понял смысл моего поста...
оттачивание одного и того-же - это не плохо, но без вкладывания средств в развитие и ДЛИТЕЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ - это вылазит потерей "репутации" - то что наблюдается у японцев...

В своем сегменте - репутация у субары имхо достаточно устойчивая была. Аж пока они не начали "развиваться", т.е. до начала выпуска последнего явно покемонского поколений всего модельного ряда

AlexAudiCoupe | V.I.P.

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: Pinya] 10 августа 2010 в 19:27

В ответ на:

Смотрим на 41 место и потом выше. Кроме Радикала (который имеет очень маленькую массу) все остальные имеют на порядок больше мощности. Ну и цена экземпляров...

А причем тут мощность? Не я Субу с Каррерой С начал сравнивать! ?-)

shurken | IesuiT

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: lh2] 10 августа 2010 в 19:29

В ответ на:

Там одна из них - spec C. Это кагбе довольно там важно

А шо там не так, машинки серийные, мощность одинакова.

В ответ на:

В первых 9 десятках - я ни одного переднего привода - так и не нашел однако

Истественно, большую дурь проблематично реализовать на переднем приводе.

SiViG | энтузиаст

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: lh2] 11 августа 2010 в 12:03

В ответ на:

Но в любом разе - возвращаясь к полезности ПП на асфальте .... В первых 9 десятках - я ни одного переднего привода - так и не нашел однако

Меган.

lh2 | promotor trololo

Re: История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!!

[Re: shurken] 11 августа 2010 в 12:10

В ответ на:

В ответ на:

Там одна из них - spec C. Это кагбе довольно там важно

А шо там не так, машинки серийные, мощность одинакова.

spec C - заметно легче. Ну и еще там по мелочи

Усі сторінки

История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!! (7/7)

История одного SUBARU или как меня лишили автомобиля!!! (7/7)

Додаткова інформація

Модератор: