Про экзист знаю. Но там разница по фильтрам даже со скидкой будет 15%. А с учетом дороги, так одно на одно выйдет. А разборку на науки скинь, плиз. Это не в ГСК Юпитер, часом?
Амигос 1. ВАГ не производит детали, комплектующие и расходники (перестаньте переплачивать деньги) 2. У официалов чинится себе дороже: Грамотных мастеров мало (в основном работют те которым некуда приткнутся), накрутка (пиццццот працентаф), к примеру поменять сцепление на любой СТО 600 грн.+ комплект сцепления 1300 грн. = 1900 грн. а у официалов 12000 грн...
Имел с оф. сервисом SEAT дело 4 раза 1) Ол-Сервис(столичное шоссе). Немного поцарапали на парковке. Брал счет для страховой. Сказали счет-фактура стоит 120грн и никакой квитанции не дали, мол потом вычтется когда приеду за запчастями. А если бы страховая перечислила, то ничего не вернули бы, короче развели... 2) Озерная. После небольшого дтп на озерной осматривали повреждения в присутствии агета страховой. Обратно бампер прикрутили снизу на два шурупа из 8. Вернулся обратно на сто, а мне парнишка мастер отвечает - мол вам всё равно там будут менять запчасти и прикрутят нормально потом. Кроме того насчитали кучу левых работ. Накручивают по полной. Хотя потом взял больше денег со страховой на руки и отремонтировался сам за треть денег оригинальными запчастями(причем брал через автосалон). 3) Автосайт-трейд. Полетел опорный переднего амортизатора на 4000км пробега Меняли по гарантии оба. Скрипел правый подшипник, но менять начали с левого. Когда сняли правый, оказался с завода был порван пыльник. Поставили новый справа, а слева оставили старый пыльник, так как не разбирать же его снова. 4) Автосайт-трейд. После зимы не проснулся климат-контроль. Три часа не могли на сто понять что там. Вроде звонили импортеру или еще куда-то консультировались. В результате оказалась дырка в радиаторе кондиционера. Менять по гарантии отказались. Сказали будет порядка 3500грн. Купил сам радиатор за 1800грн оригинальный и за 230грн заправил. Поменял сам - без особых проблем.
В ответ на: Но разговор изначально был о другом - официальное СТО не знает, что делать с поломкой. Для меня это нонсенс. Вот думаю, в Еврокар может телегу накатать?
Звісно, що накатать. Приїхав до них - спрацьовує датчик АБС - лямпочка загоряється. Кажу - полагодьте, будь ласка. Чекайте, ми діагностику зробимо. Ну-ну, робіть. О! Підключили компа - все ясно, то в вас спрацьовує датчик в правому задньому колесі Так, кажу, і що будем робити? А ми не знаємо. Занавес.
Вброшу и я немного на вентилятор... Ибицо 2.0. Запорожье. Хай-тек (оф. серв.)
2 мес назад кончилась гарантия. И западло - среди бела дня (после полудня езды) машинко не завелась. Раз, два и три... Через полчаса все ок. Езжу. Через еще 10 мин - не заводится... Бензонасос не жужжал. Приехал к оффам (таки завелась и ехала абсолютно нормально). После рассказа и диагностики (в памяти ошибок - нету(!) предложен новый бензонасос за 1800 грн. Напряженная работа мысли заставила заставить мастеров все тщательно звонить и проверять. Что они делали с явной неохотой, норовя вставить мне новый бензонасос. Итог: всего-то в соединителях окислились контакты (наш хороший бензин) и пропадало питание. После чистки - все заработало. Итог: 1700 сэкономленных денех (при расстроенных физиономиях оффов). Камрады, пользуйтесь оф. сервисом, но не забывайте закон Ома!