В ответ на: Нехай строят, только вначале обещали параллельную дорогу бесплатно, и кусок платной, а теперь - параллельной не будет, а дорога станет платной вся - от Киева до Одессы. Это нормально???
Вопрос платности все время менялся. не факт что в итоге она вся станет платной, как и не факт что не станет. дафайте курей зимой считать
В ответ на: а врезультате будут участки со знаками 70 и 50 и гайцами в кустах... И так во всем!
Если в итоге на участке той же николаевской области трасса будет такой же двухрядной, как сейчас в киевской области - это будет намного лучше и намного безопаснее.
Представляю себе скорость движения при таком раскладе А действительно, если пункты оплаты расположить непосредственно за Киевом, то существует масса способов их объехать. Если ставить их на каждом перекресте, то представляете себе расходы на их обустройство и содержание?
Чаще внимение на знаки обращать нужно Дорога там хорошая, пролетаете мимо, на знаки не смотрите. Когда первый раз увидел 140 - сам себе не поверил. но факт. знаки такие стоят, причем в обе стороны. через недельку поеду снова, уточню на каком км. стоят знаки
В ответ на: Вот интересно, если она все-таки будет платной, как будут считать, если мне нужно свернуть, например, через 123км.
Как у французов сделано: на въезде получаешь талончик с отметкой где и когда въехал. На выезде - платишь по количеству проеханных км. Если талончика нет или он старше 12 часов - платишь за проезд всей трассы.
А если сьеду на проселок? Или они перекроют все проселки? или везде пункты оплаты поставят? В Европе ведь люди не понимают, как это можно не заплатить, равно как и у нас не понимают, почему за это нужно платить
Мне интересен один ма-а-ахонький ньюанс: плата за проезд согласно ныне действующему законодательству может взиматься только при наличии альтернативной дороги. Иначе -- нафик! Шо, Уряд собирается пропихнуть еще одну поправку в закон? Или назовут альтернативной дорогой маршрут Киев-Кировоград-Николаев-Одесса? :shrug: