Відповісти
дело в том, что в таких случаях возникают вопросы: с какой стати, кто оно такое, и из-за кого в случае чего будешь иметь проблемы и уже сейчас теряешь время?
если такие вопросы возникают - дам телефончик специалиста, будет все конфиденциально
Редагувати
А знаки там тоже от фонаря ставятся, или в действительно опасных местах? А пешеходы по трассам международного значения бегают?
перестраховкой по сравнению с нашими. В пяти километрах сбоку от дороги будет зачуханный хутор, значит обязательно влепят знак 70.
Во-первых, водитель даже с небольшим опытом, должен быть готов к прыжку пешика или выбоине на дороге, или обледенелому повортоту, или внезапному перестроению, или внезапному торможению.Не надо всё-таки путать - дорожные или погодные условия, или обычные ситуации типа торможения, с явными нарушениями, которые ни в коем случае не могут считаться нормой.
Это все вещи из одной оперы.
Про необходимую оборону слышали что-нибудь? Про убийство на войне? Которое объявляется героизмом. Вот в том-то и дело - если задумываешься, то начинаешь понимать, какой штамп в чьих интересах и в какой ситуации...
Не надо всё-таки путать - дорожные или погодные условия, или обычные ситуации типа торможения, с явными нарушениями, которые ни в коем случае не могут считаться нормой.
вообще в чистом поле (40) там стоит, забытый после ремонта?
Тащишься себе в тянучке 40-60...тащишься..тащишься......а потом встречаешь на обочине тракторэць, мирно пожстригающий травку на обочине автобана. Отака фигня, малятка 
по маршруту типа Киев-Одесса какой там будет тип дороги?
И какое там социальное соотношение водителей и пешеходов?
--------------------------------------------------------------------------------
социального статуса, бродящих медленно и размеренно по своим делам через дорогу
Там немного другая специфика - едешь по автобану 180, а тут тебя рЭзко раЗЗ и до 80Ну так это не 40 и не без причины всё же.
Вадим, я не полностью в курсе твоих ментальных проблем с пешеходами, но скажу тебе просто - ИХ ТУТ ВАЛОМ.Это не мои проблемы. Это принципиальная разница тут и там. В Европе распространена ситуация, когда пешеход просто сегодня не за рулём. У нас распространена ситуация, когда у него машины нет, не было и не будет, в силу того, что он относится к совершенно другой социальной группе. Мы говорим именно о типичной ситуации, а не о сравнительно малочисленных бомжах, которые, естественно, есть и здесь, и там.
Сегодня вот по селам французской глубинки рулил. 50 км\ч разрешенная скоростьДа по сёлам по местным дорогам ладно. Но не по тем же дорогам, которые выполняют функцию длительных поездок через всю страну!
Цитувати
тьху-тьху, пока справляюсь.