Re: Остановка сотрудником ДАИ ночью вне наспункта?
[Re: autoservice] 20 августа 2010 в 13:13
меня просто недавно поразило количество ночного дозора в 2 ночи. две машины ловили на скорость с интервалом 50км. ночью никто не моргнет. поетому - важно знать...
п.с. помню когда-то луценко говорил что можно не останавливатся... но хотелось бы точно знать
Re: Остановка сотрудником ДАИ ночью вне наспункта?
[Re: sashakiev] 20 августа 2010 в 13:29
луценко - балабол, это "нургалиев разрешил" без каких-либо четких формальных инструкций.
частично, под суть вопроса подходит текст из приказа №482 от 30/06/1998:
Темного часу доби, незалежно від кліматичних умов, працівник міліції повинен бути одягнутий у світловідбиваючий одяг, а його місце несення служби має бути в зоні постійного джерела світла, наприклад, під ліхтарем вуличного освітлення.
Re: Остановка сотрудником ДАИ ночью вне наспункта?
[Re: sashakiev] 20 августа 2010 в 14:32
В ответ на: меня просто недавно поразило количество ночного дозора в 2 ночи. две машины ловили на скорость с интервалом 50км. ночью никто не моргнет. поетому - важно знать...
п.с. помню когда-то луценко говорил что можно не останавливатся... но хотелось бы точно знать
Это ж каким нужно быть мегашумахером, чтобы умудриться в условиях ограниченной видимости еще и превысить разрешенную скорость
Re: Остановка сотрудником ДАИ ночью вне наспункта?
[Re: sashakiev] 20 августа 2010 в 14:43
Меня этот вопрос тоже всегда интересовал. В ПДД 2.4. написано, что остановиться обязан, при каких условиях - не оговаривается. Насчёт проехать мимо и сообщить ближайшему посту там тоже нет.
Re: Остановка сотрудником ДАИ ночью вне наспункта?
[Re: VitalyX] 20 августа 2010 в 14:59
В ответ на:
В ответ на: меня просто недавно поразило количество ночного дозора в 2 ночи. две машины ловили на скорость с интервалом 50км. ночью никто не моргнет. поетому - важно знать...
п.с. помню когда-то луценко говорил что можно не останавливатся... но хотелось бы точно знать
Это ж каким нужно быть мегашумахером, чтобы умудриться в условиях ограниченной видимости еще и превысить разрешенную скорость
IDDQD и вперед
Ну еду 115, из кустов палка в лесу например на варшавке ночью. стремно. хз... хто там и шо у них за настроение. я раз на таки остановился - сняли 150грн. хотя сомнения были - останавливатся\неостанавливатся...
Re: Остановка сотрудником ДАИ ночью вне наспункта?
[Re: sashakiev] 20 августа 2010 в 15:07
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: меня просто недавно поразило количество ночного дозора в 2 ночи. две машины ловили на скорость с интервалом 50км. ночью никто не моргнет. поетому - важно знать...
п.с. помню когда-то луценко говорил что можно не останавливатся... но хотелось бы точно знать
Это ж каким нужно быть мегашумахером, чтобы умудриться в условиях ограниченной видимости еще и превысить разрешенную скорость
IDDQD и вперед
Ну еду 115, из кустов палка в лесу например на варшавке ночью. стремно. хз... хто там и шо у них за настроение. я раз на таки остановился - сняли 150грн. хотя сомнения были - останавливатся\неостанавливатся...
А тему про полтавского футболиста на низколетящем мерсе помнишь (в соседней ветке)? Ночью летать нинада - бо не видно нифига ж
Re: Остановка сотрудником ДАИ ночью вне наспункта?
[Re: VitalyX] 20 августа 2010 в 15:24
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: меня просто недавно поразило количество ночного дозора в 2 ночи. две машины ловили на скорость с интервалом 50км. ночью никто не моргнет. поетому - важно знать...
п.с. помню когда-то луценко говорил что можно не останавливатся... но хотелось бы точно знать
Это ж каким нужно быть мегашумахером, чтобы умудриться в условиях ограниченной видимости еще и превысить разрешенную скорость
IDDQD и вперед
Ну еду 115, из кустов палка в лесу например на варшавке ночью. стремно. хз... хто там и шо у них за настроение. я раз на таки остановился - сняли 150грн. хотя сомнения были - останавливатся\неостанавливатся...
А тему про полтавского футболиста на низколетящем мерсе помнишь (в соседней ветке)? Ночью летать нинада - бо не видно нифига ж
ага, 12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.