OIL ADDITIV
„Антифрикционная присадка в масло с MoS2" образует на всех поверхностях трения скольжения высокоэффективную антифрикционную пленку, которая снижает трение и гарантирует более свободный ход движущихся агрегатов. Это обусловливает существенную экономию топлива и масла, снижение износа более чем на 50%, сокращение эксплуатационных неисправностей, способность сохранять эксплуатационные свойства при разрушении подшипников. Эта присадка проверена для двигателей с турбонаддувом и катализатором.
http://www.liqui-moly.kiev.ua/liqui_moly/katalog/additive/additive/images/oladditiv.gif
или это:
MOTORPROTECT
„Средство для долговременной защиты двигателя" - полностью синтетическая присадка к моторному маслу, которая существенно снижает износ, увеличивает срок эксплуатации двигателя, снижает потребление топлива и выделение вредных веществ за счет антифрикционного действия. Оптимизирует мощность двигателя. Присадки, защищающие от износа при высоком давлении, создают на трущихся деталях в двигателе тонкий, антифрикционный слой, который сохраняет свою эффективность минимум на протяжении 50.000 км пробега
http://www.liqui-moly.kiev.ua/liqui_moly/katalog/additive/additive/images/motorpr.gif
когда я их заменил. После поиска более дешевого метода все равно приходишь к тому, что нужно менять, ибо отслужили они свой срок и ни каким присадками это не изменить.
Там должно быть на банке написано что она именно для годрокомпенсаторов/толкателей (hydraulic vavle lifters), а не просто промывка или шото другое в масло.
На сайте ликвимоли ты ее не найдешь (ну нету, сам смотрел).
Помогла только продажа машины Ну, а вообще - согласен с МАХ и RusD - если случат и замена масла не помогает - менять (гидрики или авто - на свое усмотрение)
Відповісти
Редагувати
Цитувати
))
