Сегодня, по дороге домой внезапно и скоропостижно помер генератор. Доехал до дома темный, потому ежели ли кто наблюдал белый эскорт и помянул меня незлым тихим словом - сорри. Вопрос таков: где ЗАВТРА, т.е. в воскресение,. можно сделать ему вскрытие и либо починить либо поменять? машинка- Форд Эскорт 1997, 1,3
Тима, это я решил что генератор :-)) Значит, ехал сегодня -пару раз страшненький такой скрежет впереди(проявлялся при правом??? повороте и через раз когда газу давал). Я давай на рычаги , колеса глядеть, но все на месте, вроде в порядке. Потом заметил, что лампочка зарядки начала помигивать на колдоебинах, а потом все начало тихо тухнуть, потом загорелась АБС-лампочка, потом померли габариты, повороты, аварийка, и , наконец, в пяти метрах от гаража заглох. Минут через десять кумулятор собрался с силами и я зарулил в гараж.Ни черта не мерял от расстройства, ибо завтра машина нужна была бы позарез (((
Если скрежет в повороте, может шкив генератора разболтался и о чтото терся. А ремень генератора целый, не провис?
Проще и быстрее если ремень цел, завести машину и померять напряжение на клеммах аккумулятора, должно быть около 14 воль +/- 1. Это приблизительно.
Ежели он провис - таки какой-то подшипник (генератора или помпы) кирдык. Определить это легко просто дергая за шкивы
рукой.
Если же ремень натянут нормально - тут несколько вариантов. Могла оторваться щетка от реле-регулятора.
Снимаешь РР с генератора и смотришь. Мог открутиться сам РР. Могло, в конце концов, что-то в генератор попасть.
Еще не исключен такой вариант - от слабоватых подушек двигателя он в повороте начинает об что-то затирать и
в конце концов перетер какой-то провод с генератора....
Відповісти
Редагувати
Цитувати
