Интересный аспект использования GPS-навигаторов (2/2) / Автотури за кордон

N-TP | V.I.P

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: meskalitos] 2 октября 2010 в 01:32

В ответ на:

В кельне подвозил русский таксист, рассказывл что штраф за poi 400 евро, за 100 евро можно порешать.

А он сам пробовал "порешать"?
Вопрос, впрочем, дурацкий - если бы попробовал, то сидел бы в тюрьме а не в такси работал.

Mihal | V.I.P

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: meskalitos] 2 октября 2010 в 02:23

В ответ на:

В кельне подвозил русский таксист, рассказывл что штраф за poi 400 евро, за 100 евро можно порешать.
Но говорит что все равно дешевле платить штраф за пои чем за превышения.

Как паришать?! Не убивай мичту!!!

Yashka | V.I.P

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: UncleB] 4 октября 2010 в 00:06

Дааа... значит мне повезло - как не пользовался, так и не планирую, в ближайшее время

В Европе - так уж точно.

Dr.AJP | опытный писатель

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: UncleB] 4 октября 2010 в 18:04

GPS-"детекторы" в Швеции не запрещены. А радар или лазер - таки да, можно на пару сотен евров попасть. Даже если и нет ЖПСа - это не проблема. Тут минимум за 500 метров до камеры стоит огромный знак, предупреждающий о "засаде". Такие правила.

товарищ Дынин | приверженец

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: UncleB] 4 октября 2010 в 22:54

Подобный запрет абсурден пос воей сути, т.к. это лишь подхлестнёт бизнес по продаже навигационных систем, в которых вход в POI Speedcams будет через пароль разной степени сложности. При попытке остановки в этом случае достаточно будет нажать кнопку off и пламенный привет проверяльщикам передать.
Что до радар-детекторов, то у кого-то его хоть раз изымали? Примеры с антирадарами, пожалуйста, не постить. Я желал бы услышать именно о радар-детекторах.

Змінено товарищ Дынин (22:56 04/10/2010)

Knight | важничающий писатель

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: товарищ Дынин] 5 октября 2010 в 00:07

В ответ на:

Что до радар-детекторов, то у кого-то его хоть раз изымали? Примеры с антирадарами, пожалуйста, не постить. Я желал бы услышать именно о радар-детекторах.

А поясните разницу между тем и этим?

BMB2110 | Достоевский

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: Dr.AJP] 5 октября 2010 в 09:04

В ответ на:

GPS-"детекторы" в Швеции не запрещены. А радар или лазер - таки да, можно на пару сотен евров попасть. Даже если и нет ЖПСа - это не проблема. Тут минимум за 500 метров до камеры стоит огромный знак, предупреждающий о "засаде". Такие правила.

+100! По-моему реально перепутаны навигаторы с радар-детекторами или антирадарами. С навигаторами в Европе ездит каждый второй, если не больше. Устраивать тотальные проверки базы ПОИ? Да и смысл-то какой? Если у меня срабатывает предупреждение о камере, я сбрасываю скорость. Т.е. повышаю безопасность. Об этих же камерах предупреждают дорожные знаки. Не вижу никакого смысла и юридических оснований лезть в навигатор и проверять ПОИ на спидкам. Другое дело радар-детекторы и антирадары.

Knight | важничающий писатель

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: BMB2110] 5 октября 2010 в 11:19

В ответ на:

Другое дело радар-детекторы и антирадары.

Может Вы сможете пояснить разницу?

nope |

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: Knight] 5 октября 2010 в 11:23

В ответ на:

В ответ на:

Другое дело радар-детекторы и антирадары.

Может Вы сможете пояснить разницу?

Ну кагбэ из названия очевидно, что радар-детектор просто сигнализирует водителю о работе радара, а антирадар мешает радару выполнять свою функцию.

Knight | важничающий писатель

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: nope] 5 октября 2010 в 11:29

В ответ на:

... а антирадар мешает радару выполнять свою функцию.

А есть где то ссылка где можно посмотреть именно на такую штуку? А то на запрос "Антирадар" выдает список именно тех девайсов, которые обнаруживают радары (в народе называемые как раз антирадарами). А если девайс уже вносит какие то помехи в работу радара - то это уже из области военных.
Вот еще порыл Википедию на эту тему. Пишут:

В ответ на:

Антирадар

Для многих водителей быстрая езда - обычное явление. Появилось даже специальное электронное оборудование, которое помогает водителю избежать штрафов. Первый антирадар появился еще в 70-х годах прошлого века, и сегодня для многих является необходимым приспособлением. Простейший антирадар – это радиоприемник, наподобие того, что используется для приема станций FM и AM диапазонов[1].
Антирадары могут действовать по одному из трёх принципов.
Обнаруживает излучение милицейского радара — законность применения зависит от страны. В тех странах, где антирадары запрещены, применяются детекторы антирадаров — устройства, которые улавливают помехи, создаваемые гетеродинами, если они имеются в устройстве.
«Глушилка» для радара — запрещены везде.
Определяет по GPS положение машины и сообщает, когда она приближается к пункту контроля скорости — законодательства по таким устройствам пока нет. Эффективен только для стационарных постов контроля скорости.

octob | Достоевский

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: BMB2110] 5 октября 2010 в 11:30

В ответ на:

+100! По-моему реально перепутаны навигаторы с радар-детекторами или антирадарами. С навигаторами в Европе ездит каждый второй, если не больше. Устраивать тотальные проверки базы ПОИ? Да и смысл-то какой? Если у меня срабатывает предупреждение о камере, я сбрасываю скорость. Т.е. повышаю безопасность. Об этих же камерах предупреждают дорожные знаки. Не вижу никакого смысла и юридических оснований лезть в навигатор и проверять ПОИ на спидкам. Другое дело радар-детекторы и антирадары.

It is against the law for any driver to use or to carry a device which can interfere, predict or detect the location of any official traffic monitoring device, including and especially mobile or static speed cameras. The standard fine for this offence is €75 (and 4 points if you have a German Drivers Licence).

GPS or sat navs which give warnings about fixed speed camera locations are not permitted either, this function must be deactivated before the navigation system can used.
http://www.germany-tourism.co.uk/EGB/practical_information/13597_13602.htm

BMB2110 | Достоевский

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: octob] 5 октября 2010 в 12:06

В ответ на:

It is against the law for any driver to use or to carry a device which can interfere, predict or detect the location of any official traffic monitoring device, including and especially mobile or static speed cameras. The standard fine for this offence is €75 (and 4 points if you have a German Drivers Licence).

GPS or sat navs which give warnings about fixed speed camera locations are not permitted either, this function must be deactivated before the navigation system can used.

Ну хорошо. Вот есть у меня навигатор. Есть в нем файл спидкам в котором есть данные по стационарным камерам. Но информация о тех же самых камерах есть и на дорожных знаках. В чем разница? Т.е. это м.б. справедливо для "mobile speed cameras", но навигатор их и не определяет. Их определяет радар-детектор, а это уже другое устройство. Логично?

Knight | важничающий писатель

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: octob] 5 октября 2010 в 12:20

В ответ на:

this function must be deactivated

Тю, так галочку отжал, и все. В IGo по крайней мере это просто. А да, между прочем при включении этой функции он что то там предупреждает что не везде это разрешено.

claw | важничающий писатель

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: Knight] 6 октября 2010 в 09:16

В ответ на:

В ответ на:

Другое дело радар-детекторы и антирадары.

Может Вы сможете пояснить разницу?

на www.antiradar.ru подробно все описано с примерами устройств, вот например

В ответ на:

В отличие от радар-детектора, антирадар - активное устройство, созданное для генерирования высокомощных помех в строго определенных спектрах радочастот или модулирование ответного сигнала на той же частоте, по мощности превосходящий оригинальный от пеленгующего радара ДПС.

В результате на пеленгирующем устройстве (радаре ДПС) не будет ничего выдаваться или выдаватся тот результат, который смодулировал антирадар.
Данные устройства запрещены во всех странах мира, и за их использование грозит либо уголовнео дело, либо крупный штраф с конфискацией устройства.

Так же имеются лазерные антирадары или "шифтеры" - они модулируют ответный сигнал (смещая полосу частот вниз (по анг. Shift) - в результате в закодированном виде передается не реальная скорость, а уменьшенная на порядок) и передавая его на ЛИДАР ГИБДД.
Данные устройства пока не запрещены некоторыми странами,и как нам известно - в России тоже они не запрещены.
Но явный минус этих устройств - они весьма дороги.
Типичные представителя - коплекс радар-детектор+лазерный детектор+"шифтер" от компании Beltronics или Escort.

Gunnar | Достоевский

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: BMB2110] 6 октября 2010 в 10:08

В ответ на:

Ну хорошо. Вот есть у меня навигатор. Есть в нем файл спидкам в котором есть данные по стационарным камерам. Но информация о тех же самых камерах есть и на дорожных знаках. В чем разница?

Разница в том, что иногда знак предупреждает не о конкретной камере, а о "зоне контроля", которая на моторвее может быть длинной в несколько десятков миль, а камер там может быть одна-две-три. Не зная, где именно эти камеры, ты будешь "тошнить" весь этот участок, а с POI в навигаторе, ты точно знаешь где эти камеры стоят.

А вообще, фигня это все. Ни пои со спидкамами, ни антирадарами, ни прочей техникой не пользуюсь и не собираюсь. Мне не влом соблюдать скоростной режим. Живее буду.

krolyk | СуперСтар

Re: Интересный аспект использования GPS-навигаторов

[Re: товарищ Дынин] 6 октября 2010 в 12:47

В ответ на:

Подобный запрет абсурден пос воей сути...

Тем не менее - вон даже на Google StreetView цифры на знаках ограничения скорости затёрты по Европе. Как я понимаю, идея в том, чтобы народ всегда ездил по фактическим знакам - а не по тому, что сфотографировал Гугл год назад или что внесли в навигатор полгода тому.

Ну а если разработчик софта для навигатора будет добавлять фичу "скрыть использвоание базы спид-камер", то наедут на саму контору. Цивилизованная Европа, чо.

Усі сторінки

Интересный аспект использования GPS-навигаторов (2/2)

Интересный аспект использования GPS-навигаторов (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: