autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумRenault, Dacia форум

Интересный глюк (температурный режим)

illay@Zaбияка | Капитан Ловцов привидений *
Интересный глюк (температурный режим)
1 октября 2010 в 14:02
Авто, Дачия Логан 1.6
Что, обнаружил сегодня утром. Симптомы:
Двигатель завелся, работает, дошел до рабочей температуры.
Начали движение, температура упала на 2 кубика (индикация температуры) - скорость небольшая была.
Остановились на светофоре - температура ушла опять на 2 кубика вверх и стала нормально рабочей - т.е. 4 кубика.
Потом опять поехал - скорость не больше чем 60-70 км/ч. Индикатор температуры опять показал снижение ее на 2 кубика (т.е. якобы двигатель недогрет).
Потом уже при скорости около 80-100 такая трабла не вылазила-т.е. было 4 кубика на идикаторе.
И опять же, как только скорость снизилась до 60-40 Индикатор температуры опять показал снижение ее на 2 кубика (т.е. якобы двигатель недогрет).
Далее уже ехал в пробочном режиме - температура на индикаторе была в норме. Потом на проспекте победы поехал стабильно 60-70 чтоб повторить траблу - вроде все ок.
Предположения:
- термостат (залипает или его подклинивает на холодную)
- датчик температуры.
По поводу датчика температуры - где он находится (тот датчик) с которого берутся данные для отображения на индикаторе? Как проверить его исправность?
Где находиться датчик температуры ОЖ - на основании которого включается вентилятор? С этого ли Датчика берутся данные для показания на индикаторе?
Eli | Достоевский *** Модератор
Re: Интересный глюк (температурный режим)
[Re: illay@Zaбияка] 1 октября 2010 в 14:42
В ответ на:


По поводу датчика температуры - где он находится (тот датчик) с которого берутся данные для отображения на индикаторе? Как проверить его исправность?




В ГБЦ. Проверить - кинуть в нагревающуюся воду и мерять сопротивление.
В ответ на:

Где находиться датчик температуры ОЖ - на основании которого включается вентилятор? С этого ли Датчика берутся данные для показания на индикаторе?



Включатель вентилятора радиатора находится находится собственно в радиаторе и на приборку ничего не подает.
illay@Zaбияка | Капитан Ловцов привидений *
Re: Интересный глюк (температурный режим)
[Re: Eli] 1 октября 2010 в 14:50
В ответ на:

По поводу датчика температуры - где он находится (тот датчик) с которого берутся данные для отображения на индикаторе? Как проверить его исправность?
В ГБЦ. Проверить - кинуть в нагревающуюся воду и мерять сопротивление.




А вот именно где в ГБЦ?
сегодня искал - не нашел.
Maks_on_Escort | IesuiT **
Re: Интересный глюк (температурный режим)
[Re: illay@Zaбияка] 1 октября 2010 в 17:12
Думаю датчик тут не при чем. Такая стабильная "обратная" характеристика полупроводникового датчика маловероятна.

Скорее всего недозакрывается клапан термостата. Сколько минут в движении греется двигатель до 4-х палок? У нового Логана Рено минуты 4-5. Еже проверь после запуска - выходящий из радиатора патруботк греется сразу вместе с мотором? Если хоть немного да - замена клапана термостата, ну или всего термостата, не разбирался еще с Логаном, на Форде менялся только клапан за 40 грн.
illay@Zaбияка | Капитан Ловцов привидений *
Re: Интересный глюк (температурный режим)
[Re: Maks_on_Escort] 1 октября 2010 в 17:15
В ответ на:

Думаю датчик тут не при чем. Такая стабильная "обратная" характеристика полупроводникового датчика маловероятна.

Скорее всего недозакрывается клапан термостата. Сколько минут в движении греется двигатель до 4-х палок? У нового Логана Рено минуты 4-5. Еже проверь после запуска - выходящий из радиатора патруботк греется сразу вместе с мотором? Если хоть немного да - замена клапана термостата, ну или всего термостата, не разбирался еще с Логаном, на Форде менялся только клапан за 40 грн.



От тут http://www.renault-dacia.com.ua/index.php?t=2722&a=stdforum_view&o=&st=0
Высказали интересную версию.
Описание проблемы:
Не было ли у кого проблемы с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости. Иногда машина нормально прогревается до 4 отметок, а затем падает до 2-х и подскакивает до 4-х только кратковременно (при пробке, например при перегазовках на низких передачах). Чаще бывает что изначально с холодной прогревается до 4 нормально, но стоит заглушить, дать остыть до 2 отметок, опять заводишь и уже до 4-х не подымается или подымается кратковременно.
Подскажите, если кто встречал такую напасть, сплю плохо!
Может клин с электрикой какой или еще что нибудь?

Одно из решений:


[q]
Все решилось - заклинил спусковой клапан крышки расширительного бачка. Спустил воздух - все работает чудесно, от четырех шашечек аж душа радуется.
Век живи, век учись.
Всех с наступающими!
[/q]


Насчет запчастей, термостат (цены арма моторс): около 300грн.
Датчик около 400 грн.
Крышка 76 грн.

Попробуем поменять крышечку.
illay@Zaбияка | Капитан Ловцов привидений *
Re: Интересный глюк (температурный режим)
[Re: Maks_on_Escort] 1 октября 2010 в 17:18
В ответ на:

не разбирался еще с Логаном, на Форде менялся только клапан за 40 грн.



Тут тоже тока клапан-3 болта открутить.
Mr.Di | V.I.P ***
Re: Интересный глюк (температурный режим)
[Re: illay@Zaбияка] 1 октября 2010 в 18:39
из того что было необычно, но я находил объяснение:
1) заглушил прогретый двигатель на 4-ке, чуть постоял, включил зажигание, 4-ка, завел - упало на 2-ку, понятно, жидкость прошла по системе и остыла, возле датчика была теплой, далее быстро прогревается и порядок
2) в пробке 6-ка на датчике... вентилятор молчит... измена ... не выдержал включил кондиционер, а он автоматом вентилятор включил, температура упала (было такое пару раз - измена наступала после 2-й минуты на 6-ке)

п.с. а сегодня глюк, обороты залипают на 1500, если ниже выжать сцепление падают на ХХ, если выше -падают до 1500... какой-то системы не заметил, иногда нормально, но блин чего же оно так
Spero meliora | подсевший на форум ***
Re: Интересный глюк (температурный режим)
[Re: illay@Zaбияка] 2 октября 2010 в 13:25
В ответ на:

- термостат (залипает или его подклинивает на холодную)


скорее всего.Была такая фигня на Пыжике.Вылечилось заменой термостата.
illay@Zaбияка | Капитан Ловцов привидений *
Re: Интересный глюк (температурный режим)-это не крышка
[Re: illay@Zaбияка] 2 октября 2010 в 22:14
В ответ на:

В ответ на:

Думаю датчик тут не при чем. Такая стабильная "обратная" характеристика полупроводникового датчика маловероятна.

Скорее всего недозакрывается клапан термостата. Сколько минут в движении греется двигатель до 4-х палок? У нового Логана Рено минуты 4-5. Еже проверь после запуска - выходящий из радиатора патруботк греется сразу вместе с мотором? Если хоть немного да - замена клапана термостата, ну или всего термостата, не разбирался еще с Логаном, на Форде менялся только клапан за 40 грн.



От тут http://www.renault-dacia.com.ua/index.php?t=2722&a=stdforum_view&o=&st=0
Высказали интересную версию.
Описание проблемы:
Не было ли у кого проблемы с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости. Иногда машина нормально прогревается до 4 отметок, а затем падает до 2-х и подскакивает до 4-х только кратковременно (при пробке, например при перегазовках на низких передачах). Чаще бывает что изначально с холодной прогревается до 4 нормально, но стоит заглушить, дать остыть до 2 отметок, опять заводишь и уже до 4-х не подымается или подымается кратковременно.
Подскажите, если кто встречал такую напасть, сплю плохо!
Может клин с электрикой какой или еще что нибудь?

Одно из решений:


[q]
Все решилось - заклинил спусковой клапан крышки расширительного бачка. Спустил воздух - все работает чудесно, от четырех шашечек аж душа радуется.
Век живи, век учись.
Всех с наступающими!
[/q]


Насчет запчастей, термостат (цены арма моторс): около 300грн.
Датчик около 400 грн.
Крышка 76 грн.

Попробуем поменять крышечку.




Поменял крышку - не помогло - завтра замена термостата.
Ох и цены на "оригинальные" зч. Термостат - cyka почти 300 грн.
Это официалы oxyeли ? Или в реале - клапан столько стоит?
illay@Zaбияка | Капитан Ловцов привидений *
Re: Интересный глюк (температурный режим)-Решение
[Re: illay@Zaбияка] 3 октября 2010 в 22:19
В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Думаю датчик тут не при чем. Такая стабильная "обратная" характеристика полупроводникового датчика маловероятна.

Скорее всего недозакрывается клапан термостата. Сколько минут в движении греется двигатель до 4-х палок? У нового Логана Рено минуты 4-5. Еже проверь после запуска - выходящий из радиатора патруботк греется сразу вместе с мотором? Если хоть немного да - замена клапана термостата, ну или всего термостата, не разбирался еще с Логаном, на Форде менялся только клапан за 40 грн.



От тут http://www.renault-dacia.com.ua/index.php?t=2722&a=stdforum_view&o=&st=0
Высказали интересную версию.
Описание проблемы:
Не было ли у кого проблемы с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости. Иногда машина нормально прогревается до 4 отметок, а затем падает до 2-х и подскакивает до 4-х только кратковременно (при пробке, например при перегазовках на низких передачах). Чаще бывает что изначально с холодной прогревается до 4 нормально, но стоит заглушить, дать остыть до 2 отметок, опять заводишь и уже до 4-х не подымается или подымается кратковременно.
Подскажите, если кто встречал такую напасть, сплю плохо!
Может клин с электрикой какой или еще что нибудь?

Одно из решений:


[q]
Все решилось - заклинил спусковой клапан крышки расширительного бачка. Спустил воздух - все работает чудесно, от четырех шашечек аж душа радуется.
Век живи, век учись.
Всех с наступающими!
[/q]


Насчет запчастей, термостат (цены арма моторс): около 300грн.
Датчик около 400 грн.
Крышка 76 грн.

Попробуем поменять крышечку.




Поменял крышку - не помогло - завтра замена термостата.
Ох и цены на "оригинальные" зч. Термостат - cyka почти 300 грн.
Это официалы oxyeли ? Или в реале - клапан столько стоит?




Замена термостата решило проблему. Визуальный осмотр и тест подтвердил проблематику + походу термостат подклинивало а потом "прорывало" из за этого странная динамика в изменении температуры.
Кстати после замены термостата машинка как то порезвее стала ехать. 8)
Психологическое?
Maks_on_Escort | IesuiT **
Re: Интересный глюк (температурный режим)-Решение
[Re: illay@Zaбияка] 4 октября 2010 в 11:47
В ответ на:

Психологическое?




стопудово

Я вот колесо сегодня пробитое поменял - тож резвее ехать стала, мне так показалось
Ant-ua | подсевший на форум *
Re: Интересный глюк (температурный режим)-Решение
[Re: Maks_on_Escort] 15 ноября 2010 в 00:54
а я как машину помою, в салоне пропылесошу, коврики вымою, так тоже ощущение что машинка быстрее стала ехать ... может она так радуется?
Autoua.netФорумRenault, Dacia форум

Интересный глюк (температурный режим)

Додаткова інформація
Модератор:

 Eli, moderator 

0 користувачів і 0 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 29345