Відповісти
1. Обгонять длиномеры нужно:
а) с бооольшим запасом либо по мощности либо по расстоянию до встречного
б) ночью лучше немного потошнить за фурой, чем попасть в лобовуху
2. просто обгонять при условии, что видно встречного, можно только при
а) с наката, вы превышаете скорость едущего раза в полтора и еще способны
ускоряться
б) у вас ярко выраженый запас по мощности (пример обгонять на эс4 девятку)
3. тормозить, ускоряться, уходить влево, вправо - нет даже двух одинаковых ситуаций, не говоря уже о правилах, ибо зависит от
а) от времни года
б) состояния дороги
в) привода - передний, полный, постоянный
г) времени суток (видимость)
д) кривизны дороги
е) вашего и обгоняемого авто, точнее его динамических качеств.
Ж) расстоянии на котором вы сообразили что не успеваете
з) скорости движения
и) вашего мастерства
к) и еще тучи причин
т.е решение надо принимать из ходя опыта и выше сказаного.
Короче хотите ездить долго и счастливо - лучще недооценить свои возможности, чем переоценить.
П.С это слова человека имеющего два вылета с дороги и положившего на бок авто.
Редагувати
Цитувати
так не пробовал? 
