В ответ на:

---

Ещё раз — курите ПДД, они не предусматривают включение аварийки при пропуске пешехода.

---

Посоветую тебе сделать то-же самое

ПДД:


9.1. Попереджувальними сигналами є:
ґ) увімкнення аварійної сигналізації, сигналів гальмування, ліхтаря заднього ходу,

9.9. Аварійна світлова сигналізація повинна бути ввімкнена:
а) у разі вимушеної зупинки на дорозі;
е) у разі скоєння дорожньо-транспортної пригоди.

1.10. Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення:
•вимушена зупинка — припинення руху транспортного засобу через його технічний стан або небезпеку, що створюється вантажем, який перевозиться, станом водія (пасажира) або перешкодою на дорозі;
•перешкода для руху — нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;


Если аварийная сигнализация на стоящей на переходе машине позволяет без снижения скорости объезжать ее другим водятлам, то ты что-то не так читаешь или не так понимаешь.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Посоветую тебе сделать то-же самое

ПДД:

1.10. Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення:
•вимушена зупинка — припинення руху транспортного засобу через його технічний стан або небезпеку, що створюється вантажем, який перевозиться, станом водія (пасажира) або перешкодою на дорозі;
•перешкода для руху — нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Посоветую тебе сделать то-же самое

ПДД:

1.10. Терміни, що наведені у цих Правилах, мають таке значення:
•вимушена зупинка — припинення руху транспортного засобу через його технічний стан або небезпеку, що створюється вантажем, який перевозиться, станом водія (пасажира) або перешкодою на дорозі;
•перешкода для руху — нерухомий об'єкт у межах смуги руху транспортного засобу або об'єкт, що рухається попутно в межах цієї смуги (за винятком транспортного засобу, що рухається назустріч загальному потоку транспортних засобів) і змушує водія маневрувати або зменшувати швидкість аж до зупинки транспортного засобу;

---

И? Где в определении препятствия пешеход? Внимательнее читайте ПДД.

---

Если для тебя пешеход на проезжей части не является "перешкодой" на дороге, то я и не знаю как объяснять.

ЗЫ можно на "ты", мыж не на хоботе в политичке.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Если для тебя пешеход на проезжей части не является "перешкодой" на дороге, то я и не знаю как объяснять.

---

Любые понятия, имеющие четкие дефиниции в ПДД, значат в ПДД ровно то, что указано в их определениях в ПДД. И в ПДД для перешкод и пешеходов даны разные определения. И по опредедению перешкоды пешеход ею быть никак не может. Вот такие вот гримасы ПДД.

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

ЗЫ можно на "ты", мыж не на хоботе в политичке.

---

«…пионер обязан быть вежливым!» I just can't help myself. Особенности воспитания.

---

Ну, как тебе захочется

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Под морганием подразумевалось …

---

Извините, читал написанное автором. Мысли читать не умею.

---

После морганием фарами я еще дописал аварийку и разжевал что-бы мысли не читать(спасибо или извини).
покури;
Итак, вы купили автомобиль и теперь являетесь членом всемирного содружества водителей, у вас миллионы коллег. Стоит знать, что у водителей принято помогать друг другу - подсказывать правильный маневр, уступать по просьбе дорогу, предупреждать об опасности, помогать в устранении неисправностей. В водительской практике так же не менее важны этические нормы - ответственность, следование дисциплине потока или колонны, уважение к другим водителям и пешеходам. Мы рассмотрим основные правила, что имеют место быть на дорогах.

Стоит уступить дорогу если:

Водителю, который не замечают Ваш автомобиль, выезжая из-за препятствия (здание, зеленые насаждения, другие авто) или если он плохо видит через окна, покрытые грязью или льдом;
Пешеходу, не замечающему машину из-за зонта или шляпы, если он увлеченно беседует;
Детям, перебегающим дорогу;
Работающим на дороге рабочим; слепому с тросточкой или собакой-поводырем; водителю, двигающемуся неуверенно - всматривающемуся в номера домов или вчитывающемуся в знаки, иногородним и т.п.;
Водителю, который совершил ошибку (например, вынужден въехать на вашу полосу, избегая наезда на велосипедиста, пешехода и т.п.)
Вы скорее всего согласитесь с мнением, что характер водителя проявляется в его поведении за рулем. Если ваш знакомый останавливается прямо на автобусной остановке, мешая подъезжающему коллеге - водителю автобуса, или мчится по лужам, обрызгивая прохожих, или «подрезает» других, или вытесняет пешеходов, знайте, что он - хам, и это его качество придется испытать и вам. В любой ситуации необходимо следовать правилам элементарной этики.

Вот некоторые из них:

Относитесь к другим водителям так, как вам бы хотелось, чтобы относились к В\вам.
Действуйте понятно для других водителей и пешеходов, это поможет избежать многих критических ситуаций.
Терпеливо и снисходительно относитесь к ошибкам других. Уступайте путь водителям, которые хотят въехать в плотное движение или перестроиться. Не исключено, что завтра вам будет нужно что бы пропустили вас.
Не возмущайтесь по мелочам – медлительному пешеходу, красному сигналу светофора, трактору, поврежденным участкам дороги. Вам будет легче и спокойнее, если вы отнесетесь к этим явлениям как к неизбежным, вроде дождя или снега.
Не отвечайте на хамство тем же. И необходимость уступать право проезда другому участнику движения - водителю или пешеходу - не должна вызывать у вас отрицательные эмоции.
Оказывайте помощь в дороге другим водителям. При необходимости помогут и вам.
Всегда пропускайте пешеходов там, где они имеют преимущественное право движения, жестом приглашайте их идти, если они не решаются.
Если вы стоите у светофора вечером, по возможности не держите ногу на педали тормоза , пользуйтесь "ручником" - яркие стоп-сигналы ослепляют водителей автомобилей, стоящих сзади.
Не забывайте благодарить того, кто уступил Вам дорогу, когда вы просили, или предупредил вас о чем-то. Это ведь совсем несложно.
Уступайте дорогу, если просят другие, предупреждайте других о невидимой им опасности.
Не забывайте, что безопасное движение требует сотрудничества между водителями, а не соревнования.
Не настаивайте на своей правоте, а просто уступите дорогу дураку или неопытному.
Вежливый водитель тратит меньше нервной энергии, и машину он водит лучше, потому что расслаблен и уверен в себе.
Существуют жесты и сигналы для общения на дороге:

Смена дальнего света на ближний или наоборот применяется при обгоне, выезде из ворот и переулков, на поворотах и при движении через неохраняемые железнодорожные переезды.
Во избежание ослепления светом фар переключайте свой дальний свет на ближний, приглашая к тому же водителя встречной машины. Если ослепили, включите аварийную сигнализацию и остановись.
Мигание: одно короткое дальним светом – «обрати внимание» или «понял»; два коротких – «снижай скорость, впереди опасность или ГАИ», несколько коротких – «пропускаю».
Если вы видите, что обгоняющая вас машина не сможет завершить обгон из-за препятствия, вы должны либо рукой, либо световым указателем поворота предупредить коллегу о возможной опасности, а иногда и загородить дорогу.
При разъездах на пересечениях равнозначных дорог водители иногда показывают жестами, кто должен проехать первым.
Рекомендовать остановиться из-за замеченной неисправности - мигание фарами и звуковой сигнал, а также указание рукой на обочину.
О спущенной шине сообщают, описывая кистью круг и указывая вниз.
Если у идущего навстречу автомобиля не выключены подфарники после туннеля, то показывают на свои глаза или мигают фарами.
Многократные короткие сигналы - выражение неудовольствия из-за нарушения другим правил движения.
Если у идущего впереди автомобиля неплотно закрыта дверь, необходимо обратить внимание водителя на себя, двигаясь рядом и указать на дверь рукой.
Полный свет во всех фарах (и иногда непрерывный звуковой сигнал) - просьба пропустить.
Водитель, стоящий у открытого капота и голосующий, нуждается в технической помощи. Если он с ведром или канистрой - ему нужен бензин. Остановитесь, если есть несколько свободных минут, и помогите. Не исключено, что завтра Вы можете оказаться в похожей ситуации.
Проситься на буксир понятнее всего, показывая трос. Если у стоящего автомобиля открыта водительская дверь - водитель просит о помощи, он чувствует себя плохо или ощутил приближение приступа боли, при котором может понадобиться помощь.
Остановившись на вынужденную стоянку на дороге ночью, ставьте сзади на расстоянии 25-30 м знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь. Если этого нет - аварийные мигалки или, в крайнем случае, только габаритные огни.
Звуковой сигнал воспринимается почти мгновенно, в 5-7 раз быстрее, чем световой. Звуковые сигналы в городах и в ряде других мест запрещены, однако иногда сигнал может оказаться единственным средством сообщения с другими людьми. Используйте сигнал лишь для предупреждений. Старайтесь устанавливать «зрительный контакт» с другими водителями, чтобы предупредить о чем-либо, для этого можно посигналить.
На узких горных дорогах держитесь правее и используйте сигнал при видимости менее 60 м вперед.
Если другой автомобиль едет медленно, не подгоняйте его гудком. Водитель может быть уставшим, больным или иметь проблемы с автомобилем.
Гудок не предохранит от аварии. Лучше использовать тормоз, чем сигнал.
Не сигнальте, чтобы показать другому водителю, что он сделал ошибку. Ваш гудок может обескуражить водителя, и он может наделать еще больше ошибок.
Никогда не сигнальте от злости.
Игорь Снегирев

Редагувати

Відповісти

Цитувати