Відповісти
Наверное, имеются в виду кадетовские корни Лайноса
Ха-ха-ха, наверное. Ну тогда, если рассуждать таким макаром - мы все ездим на хвордах.
Редагувати
Re: Новий "прорив" ZAZ Forza
Единственное преимущество нового авто - гарантия, но, учитывая особенности отечественного гарантийного сервиса, большинство покупателей ЗАЗовской продукции предпочитают делать ТО и ремонты не у официалов. так что, никаких преимуществ нет. Та же "Славута" или Ланос, купленные новыми, пройдут без серьезных ремонтов не больше (а то и меньше), чем автомобиль нормального производителя, прошедший на момент покупки
ок. 150 тыс. км. При этом, машина нормальной марки обеспечит своему владельцу несравненно больший комфорт и ту же самую безопасность.Кстати, полностью поддерживаю твою мысль о том, что ЗАЗу стоило бы, вместо выпуска своих уродцев, купить лицензию на старенького немца или японца
Только вот, думаю, что качество сборки все равно будет не на высоте
Re: Новий "прорив" ZAZ Forza
Наверное, имеются в виду кадетовские корни Лайноса
имхо надо считать ещё стоимость обслуги
сколько стоит колесико на такое афто (4 диска + резинка)? Ну или топливный фильтр, ходовая и т.д. .. А если ещё и не сам делаешь все в своем гараже, а просто отвозить её на станцию для ремонта, то ценник на обслугу имхо будет зашкаливать
Да и сомнивась что 10летнее афто пройдет 150ткм на одних ТО-шках на которые заезжать только раз в 10ткм
А ланус со старта пересобрать на левом СТО и имхо можно ездить дешево, долго и сердито, тем более есть с кондером..
Re: Новий "прорив" ZAZ Forza
А ланус со старта пересобрать на левом СТО и имхо можно ездить дешево, долго и сердито, тем более есть с кондером..
чешу репу... сколько там тысяч народу работает на ЗАЗе?...
А хрен с ними, меня ж это некасается...
А их касается, шо Партия и Правительство, прикрываясь ихними спинами, лезет ко мне в карман? Я совершенно не против местного автопрома, но я не понимаю, зачем, создавая для него "тепличные условия", стимулировать на производство очередных "корчей"? Так что у нас полная взаимность: им наsрать на меня, мне наsрать на них - шонетак?
Кто тебя заставляет покупать корчи?Альтернативы им у нас достаточно, только стоит она несоизмеримо дороже.
Да и слово "очередных" здесь явно лишнее.
Нам банановой республикой становиться никак нельзя. У нас бананов нет.
автозаз ничего не собирает - плохо.
автозаз ничего не собирает - хорошо!
Поэтому то, что ЗАЗ что-то собирает - хорошо.
Для того, чтобы быть банановой республикой, выращивать бананы не обязательно. А если бы ЗАЗ ни хрена не выпускал, я бы, глядишь, свой "Мицык" тыщи на три-четыре дешевле купил бы: лично мне вся "продукиця" АвтоЗАЗа - и за даром, и за деньги.
Вот интересно, как же это связано?
Новый автомобиль покупают не из-за гарантии, а потому, что он новый. Ты сам всё понимаешь, но непонятно зачем перекручиваешь.Автомобиль прошедший 150/200/250/300 тыс.км. в любом случае будет требовать вливаний, а новый нет.
Вот задай Зорику вопрос, зачем он купил НОВЫЙ Гольф, ведь мог же купить за эти деньги намного круче б/у 10-15ти летнюю.
[Кстати, полностью поддерживаю твою мысль о том, что ЗАЗу стоило бы, вместо выпуска своих уродцев, купить лицензию на старенького немца или японца
Всё упирается в цену! Собирали ж Астру Г и что,сколько она стоила в нормальной комплектации?.. Сейчас собирают Октавию-Тур и сколько она стоит?..
Цитувати
