А мне Uno нравится, но вот цена эта не нравится! Как для города машина удобная. Движок 1.4 моноинжектор очень распространен (базовый для Tipo). А на счет впрыска, ой ли он проще чем однокамерный карюратор (на ранних Uno 0,9-1,1)? На счет подвески народ прав! Слабовата короткоходная (только на всех европейцах такого(!) класса она такая). По поводу ненормальных расходов на содержание врут! Особенно для Uno. Сам подумай как могут запчасти стоить дорого для утилитарного автомобильчика собранного в соседней Польше? Хотя если это первая машина и если ты располагаешь такой суммой наверно всетаки лучше поискать ТАЗик 08-09 (для них по крайней мере есть выбор "дорогие запчасти"-- "дешевые запчасти", а дальше лотарея...
...если хозяин сидит где-то на Троещине, а фиат красного цвета, то это природное явление я наблюдал еще прошлой осенью на авторынке.
Я бы машину с такой "легендой" за эту цену брать не стал.
В ответ на сообщение GreenM: ... По словам второго хозяина (работает в автосервисе), машина была куплена здесь в салоне. Первой владедецей была женщина, которая убила подвеску (заменены шаровые, стабилизатор поперечной устойчивости) и поцарапала кузов (кузов перекрашен)...
Угу тут давече мне Mazda 626 предлагали : купили - не били, мотор чуть ли не полную капитальку провели.
Навело на подозрение именно, то что человек сам из авторемонтников. Так вот после более чтятельного изучения машинки - выяснилось : двигатель был перегрет, били вроде не шибко - но красили потом хорошо (утверждали, что тоже царапнули, ну с кем не бывает), а в солнечный день глянули и... ну в общем осторожнее надо. там из 2800$ до 1000$ опускать надо было.