Уже и пошлины подняли , но что-то у АвтоЗАЗа новых машин нет Как при союзе тарии начали, так и клепают, тока багажник приделали сзади... Зато к куче марок колеса прикручивают, нац. производители
Как и всякая техника, особенно "нашепрома" большая лотерея. У кого работает как часы, у кого все валится скопом. Да и Волга Волге рознь, как и Тавр Тавру. У отца на работе за 50тк в новой Волге чуть-ли не пол-машины перебрали. Так что считать ГАЗ образцом качества ой не стоит. Что касается личного опыта, до на моем Тавре до 50 тк пробле не было ваще кроме засорявшегося rf;lst 15-20 тк карба (ну это считай что расходник). Из крупных замен за ВСЕ! 5 лет и >100тк: 4аммо по кругу (120$), помпа (60тк, 10$), генератор (105тк, можно было перемотать якорь, не стал заморачиваться, цена вопроса новый ген - 120 грн). Вобщем на ВСЕ!! обслуживание включая 13ТО (по ~250 с материалами) и ремонты ушло около 5000 грн. Из них почти 4000 (80%) - именно ТО и плановые замены. Т.е. на соббсно ремонты пошло что-то около 200$. Главный принцип при ремонтах и ТО был - брать ЛУЧШИЕ из имеющихся деталей. Потому как главная причина траблов на ЗАЗе - плохие комплектующие.
Re: ГАЗ, ВАЗ и ЗАЗ и прочие авто - одного поля ягоды.
[Re: aSa] 7 июля 2004 в 18:23
В ответ на: У отца на работе за 50тк в новой Волге чуть-ли не пол-машины перебрали
ключевое слово выделенно жирным... на работе вообще машины долго не живут, или это открытие для тебя. У меня ДВЕ 3110-406, одна 99 года, другая 02. И ни первая ни вторая никаких хлопот не доставляют. Хортя в кофе ГАз на авто.ру, есть персонаж под ником Мыша. Ему не повезло.... но покупка любой машины это ЛОТЕРЕЯ. При покупки иномарки шансы выиграть выше, но не существенно, а стоимость иномарочного лотерейного билетика, гораздо больше...
И если в вашей машине ничего не ломается, значит все что могло сломатся, уже сломалось и было отремонтированно, хорошо, если не вами (с) народная мудрость о БУ машинах.
Re: Кто там за отечественного типа автопроизводителя ратовал...?
[Re: _K2_] 7 июля 2004 в 18:28
В ответ на: При чем тут Хундай? При чем тут 75 тык? Я гаварю МАСТДАЙ относительно славуты, у которой за 17 тык ремонта набежало на 50 нормо-часов. Читай внимательней.
ок, хундай не причем, а кто причем ? Все Славуты? так уверен, найдутся такие которые ездят и проблем не знают, а может лучше сказать Мерсы гавно, бо у моего знакомого годовалая ешка на СТО Столичном днюет и ночует но не едет.... или еще что гавно ??? Или может конкретная славута, хозяина которой, как Костя прально сказал, развели на бабло, или не его развели а ЗАЗ, если по гарантии все меняли