Відповісти
Еще вопрос технический.( раз автофорум....) какое питание у кофеварки. Сам чёт не поспрашивал, а когда приехал домой, шел со стоянки подумалось - а выпил бы глоток эспрессо по пути...
Редагувати
Не видел что там внутри, но предположу, что стоит там большой термос, и слабенький 12В тен ват на 100макс который автоматика подключает когда температура воды падает. А в кофе аппарате уже происходит догрев воды. На все про все энергии нужно очень мало. Кстати с технической точки зрения вообще красиво держать в термосе воду под давлением - тут сразу двух зайцев убьем и температура выше 100 градусов будет доступна (больше енергии запасти можно) и догрев с помпой в кофе аппарате становятся не нужны т.к. пар под давлением у нас уже будет доступен в любой момент.Извини,но бред.имхо.
Вероятно стоит отдельный 90Ач аккумулятор который заряжается ночью когда машина стоит в боксе, утром имеем свежезаряженный аккум, заливают в термос кипяточка и в путь.
У хорошей кофеварки-380В,5-6кВт. У маленькой-220В,1,5-2кВт. Это если речь о эспрессо.
Не видел что там внутри, но предположу, что стоит там большой термос, и слабенький 12В тен ват на 100макс который автоматика подключает когда температура воды падает. А в кофе аппарате уже происходит догрев воды. На все про все энергии нужно очень мало. Кстати с технической точки зрения вообще красиво держать в термосе воду под давлением - тут сразу двух зайцев убьем и температура выше 100 градусов будет доступна (больше енергии запасти можно) и догрев с помпой в кофе аппарате становятся не нужны т.к. пар под давлением у нас уже будет доступен в любой момент.и как всю эту занимательную физику прикрутить к обычной офисной кофемашине Саеко?
Вероятно стоит отдельный 90Ач аккумулятор который заряжается ночью когда машина стоит в боксе, утром имеем свежезаряженный аккум, заливают в термос кипяточка и в путь.
Греть воду с нуля до кипятка очень затратное мероприятие - его лучше выполнять там где есть газ или обычная розетка, ибо греть бензином очень дорого.
2 igg: Где мой кофе?
я ж написал,то что видел в тавре,в котором иногда покупаю кофий-бенз генератор+кофемашина+кофе лавацца=эспрессо за 4грн50коп и никаких танцев с бубном 
на разогрев воды в бойлере до 120-130гр.,на поддержание этой температуры,на помпу создающую давление 8-9атм. Без всего этого эспрессо не получится... Или искать в итальянском музее кофеварку на дровах..У хорошей кофеварки-380В,5-6кВт. У маленькой-220В,1,5-2кВт. Это если речь о эспрессо.
И куда используется это мощность?
-на разогрев воды до темп. кипения
-на испарение воды
Так вот расходовать такую мощность в авто - это полный бред т.к. очень дорого.
Куда проще эту-же енергию расходовать в тех местах где есть бытовой газ и сохранить до момента непосредственного использования.
Цитувати
туда ходят за кофе.
