меньше
Интересно, а вообще теоретически - зимой давление обычно нужно ставить меньше или больше, чем летом?
.
у тебя или на лючке бензобака или на стойки двери должна быть таблица по давлению в шинах на всех типоразмерах, которые производитель ставит на это авто...посмотри там...особенно по давлению для зимних типоразмеров...
у тебя или на лючке бензобака или на стойки двери должна быть таблица по давлению в шинах на всех типоразмерах, которые производитель ставит на это авто...посмотри там...особенно по давлению для зимних типоразмеров...
В том-то и дело, что на лючке написано давление, но нет уточнения для каких размерностей, т.е. - для типового 205/45/16.
Мнения ученых разошлисьэто лучший ответ в дискуссии
Некоторые меньше - дабы пятно контакта с дорогой увеличивалось. Некоторые наоборот - по снежной каше нужна не бОльшая площадь контактка с дорогой, а наоборот. А если учесть, что зимой температура в общем случае меньше, то есть температура колесика меньше и давление в нем тоже не так сильно увеличивается, по сравнению с летним, то вывод один. Накачать как положено и не перейматься
В мануале(у мну)написано: рекомендуем давление для зимних шин 2,1 (для передних и задних колёс). В то же время на лючке бензобака для средней нагрузки рекоменд. давление 1,9 (для передних и задних). Очевидно, зимние шины того же типоразмера должны иметь бОльшее давление для компенсации некоторой нечёткости управления из-за их бОльшей мягкости.Не совсем: http://michelin.ru/tyres/learn-share/care-guide/cold-weather-tips
В мануале(у мну)написано: рекомендуем давление для зимних шин 2,1 (для передних и задних колёс). В то же время на лючке бензобака для средней нагрузки рекоменд. давление 1,9 (для передних и задних). Очевидно, зимние шины того же типоразмера должны иметь бОльшее давление для компенсации некоторой нечёткости управления из-за их бОльшей мягкости.Не совсем: http://michelin.ru/tyres/learn-share/care-guide/cold-weather-tips
Відповісти
Редагувати
Цитувати
