В ответ на:

---

На первый взгляд показавшийся чрезвычайно строгий мастер Николай, попросил ключики, и отойти в сторонку... Мы вобщем то не сильно сопротивлялись, и только наблюдали, как он мастерски орудует в тонких проездах СТОшки. Это было удивление номер раз. Сервис, епт! Мало кто возьмет на себя ответственность рулить чужой мафынкой. Все-таки рихтовка за свой счет.

---

Ну, на всех приличных сервисах никто вам и не разрешит рулить промеж чужих машинок. Т.к. за их целостность опять же в ответе мастер Это -- норма.

В ответ на:

---

И тут суприз №2:
-"Вам никуда не надо ехать. Сейчас привезут"

---

В ответ на:

---

Но...Тут ребята стали что-то показывать на ходовой, а потом подозвали Николая.. А он и нас, и так, ненавязываясь спрашивает, мол кто ТАК посоветывал амортизационные стойки устанавливать? Мы: - не знаем, прошлый хузяин менял... Короче. Стойки не стоят на месте, не зафиксированы болтом, а машина аж на 2см выше стала! ВАУ! Джип, нах! Капец. Это одна серьезная выбоина, и все. Кранты. Попросили поставить на место. -Нема питань. Молодцы. Заметили. Цены - удивили. Все очень приемлемо

---

Я так понял, что проводя осмотр ходовой этого нельзя было не заметить

Вобщем, добро пожаловать в цивилизованный сервис! (Из гаражных мастерских, как я понял?)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Привет Всем!

Вообщем рассказываю, был тоже у Броварчан на сервисе. Все очень понравилось, круто, но есть и минусы (так сказать конструктивная критика)Но расскажу все по порядку...

Машинка у меня слегка поезженая, гупало спереди очень сильно.
Долго присматривался к СТО чтобы сделать всю переднюю подвеску сразу, но чтобы профессионально - выбор пал на Бровары

Минусы:
1. Кроме Николая там никто особенно не шарит и инициативу там особо не проявляют (была у меня трешина на чашке передней стойки, так слесарь собирался ставить стойку обратно не обратив внимание на эту трещинку, и только после того, как я сказал, что хорошо бы трещину заварить - отреагировали, заварили; также и по трешинам в пыльниках ШРУСов - их не поменяли сразу, а предложили приехать еще раз ))
2. Гайковертом колеса таки прикрутили ( причем еще и на вывешеной машине, хотя 2 раза говорил, чтобы затягивали вручную.
3. Во время обеда слесаря обедают, при этом моя полуразобраная машина осталась висеть на подъемнике ((


Плюсы:
1. недалеко, я живу на Лесном и мне ближе съездить в Бровары чем на АМК
2. недорого, в 1,5-2 раза дешевле работа и з/ч по приемлемым ценам с доставкой (очень круто!)
3. диагностика ходовой и сдеалть 2 точки сваркой сделали бесплатно (предполагаю как скидка ))))
4. специализированный сервис и общение на достаточно нормальном профессиональном уровне ))
5. особенная благодарность Николаю за профессионализм, толковый мужик, чуствуется опыт.

Теперь что сделано и по чем:
1. Замена 2-х пер.амортизаторов Sachs (2 x 250 грн), опоры пер.стойки (комлект 2 х 40 грн), прочей лабуды в стойке: болты (2 х 3 грн), миска (2 х 25 грн), работа - 80 грн.
2. Замена 2-х рамок пер.суппортов (2 х 150 грн) и пер.колодок (Lucas - 105 грн), работа - 70 грн.
3. Переборка рейки, замена тяги (60 грн), наконечника (40 грн), и прочей внутренней фигни: 2 подшипника (15 грн + 20 грн), втулка (3 грн), хомуты (2 грн + 1 грн + 1 грн + 1 грн), 2 пыльника (2 х 10 грн), работа - 105 грн

Итого:
работа - 255 грн
з/ч - 950 грн
время - в 10-00 была сделана диагностика и определили, что делать, записали на 14-00.
с 14-00 до 17-00 работа - 3 часа (с учетом обеда)

Перспективы:
1. Замена задних амортизаторов.(работа кажеться по 30 грн, амортизаторы SACHS кажеться у них по 150 грн)
2. Замена 2 наружных пыльников ШРУСов. (работа 40 грн за один, пыльник оригинал - 35 грн)
3. Замена масла в коробке (20 грн работа, 90 грн какаято полусинтетика, но я ее лить не решился, привезу свое - лучше и дешевле )))
4. В перспективе - замена цепи и звездочек (з/ч кажеться 120 грн, работа с регулировкой клапанов тоже кажеться 120 грн.)

Вывод:
1. Обслуживать фильку буду только в Броварах если цены, з/ч, персонал, и все прочее останеться на существующем уровне.

Вообщем все очень круто, и всем рекомендую!!!

С уважением,
Julian.

---

?????????????
в чем проблема гайкопневмоверта?? (у него есть шесть режимов мощности, во-первых, во- вторых для чего он был придуман??? )
и что страшного если машина весит во время обеда????
То что мастер Микола- это точно, но я бы не критиковал так уж остальных пацанов: есть у них Светик- толковый слесарь, а про Виталия эектрика ваще "ноукомент"

....... а в остальном так и есть

Редагувати

Відповісти

Цитувати