Как ездить на нерастаможенном авто. (8/8) / Закон, страхування та кредити

vitalimo | читатель

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: chunga84] 18 декабря 2012 в 17:21

chunga84 13.12.2012 11:34 пишет:

Привет,ребят подскажите может кто сталкивался с такой ситуацией:хочу ввести из ЕС грузовое авто в Украину как инвестицию,знаю что от растаможки и от акциза оно освобождается,а первую регистрацию оплачивать надо или нет?

проясните пожалуйста на каком основании будет ИНВЕСТИЦИЯ?
насколько я знаю как инвестицию (на баланс компании ) можно вешать нерастамаживая на "представительство зарубежной компании"
соответственно если по этой схеме Вы будете должны получить номера серии (D****) как у дипломатов только на белом фоне. и оплачивать вы будете только номера и временный техпаспорт.

O.V.L. | Анонім

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: vitalimo] 18 декабря 2012 в 17:33

vitalimo 18.12.2012 17:21 пишет:

Вы будете должны получить номера серии (D****) как у дипломатов только на белом фоне.

Стисняюсь спросить?

А у дипломатов тогда на каком фоне номера?

chunga84 | читатель

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: ] 19 декабря 2012 в 08:40

Авто оформляется на фирму в ЕС,после эта фирма передает его как инвестицию Украинской ООО без права отчуждения 3 года.Примерно так,может ошибаюсь

vitalimo | читатель

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: ] 19 декабря 2012 в 10:41

O.V.L. 18.12.2012 17:33 пишет:

vitalimo 18.12.2012 17:21 пишет:

Вы будете должны получить номера серии (D****) как у дипломатов только на белом фоне.

Стисняюсь спросить? А у дипломатов тогда на каком фоне номера?

Раньше были на красном фоне. Сейчас на белом. (но старые машины ездят и на красных)

vitalimo | читатель

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: chunga84] 19 декабря 2012 в 10:50

chunga84 19.12.2012 08:40 пишет:

Авто оформляется на фирму в ЕС,после эта фирма передает его как инвестицию Украинской ООО без права отчуждения 3 года.Примерно так,может ошибаюсь

Первый раз слышу такое. на основании чего передает? это получается они создают совместное предприятие или что?
по форме когда открывается представительство заруб компании да можно.
а по укр ООО. не слышал. если это можно то просветите пожалуйста.
полазил на сайте таможни такого вопроса нет. задайте. а потом расскажите
http://www.customs.gov.ua/dmsu/control/uk/faq/question?questionId=3405689

4elka | читатель

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: vitalimo] 7 мая 2013 в 23:46

vitalimo 17.12.2012 19:13 пишет:

Пока не умерла!!!

Всем привет.
Ниже привожу ответ который я давал на другом форуме.

я уже два с половиной года пользуюсь этой схемой на Украине завез себе автомобиль и девушке.
НО самое главное я просто купил компанию в Чехии. и все рекомендую. цена вопроса 1500-1700 евро. но за то вы полностью владеете своим автомобилем и т.д.
из своего опыта пишу список затрат на компанию (на два учредителя) количество учредителей в принципе не ограничено но чем меньше тем лучше. оптимально 4 чел.
1500 компания.
50 евро перевод и легализация документов в чешском консульстве.
25 евро перевод и легализация справки о несудимости на директора компании.
в стоимость компании входит аренда юр адреса на год.
из первичных трат все.
Дальше после того как вы стали учредителем компании вы по закону имеете право просить у чешского консульства в Украине Бизнес визу. (мотивировка что вы собственник компании и едете настраивать бизнес или просто проконтролировать его) если нет желания получать визу в чешском посольстве. то можно за 300 евро получить рабочую визу на год в Польшу.

По дальнейшим затратам.
бухгалтер (сдача 0 отчетов) примерно 500 дол год.
страховка на автомобиль (зеленая карта) (в зависимости от класса, но 2,0 дизель 2007 год-350 дол за год)
налог на автомобиль (выхлопы) 30 евро. примерно.
Вот и все.
Схема ЛЕГАЛЬНАЯ полностью. при въезде на границе Вам даже не будут мозг полоскать так как у вас есть все документы. (учредитель фирмы (выпис с реестра, доверенность от фирмы на автомобиль, техпаспорт, и если придолбаются у вас бизнес виза или рабочая виза)

я всем знакомым рекомендую не связаться с непонятными компаниями которые предлагают просто продать документы. так как в любой момент они могут потребовать деньги то за страховку (а потом ее не заплатить или аннулировать) то за продление документов (типа через год) а вы ни куда не денетесь. и цены на это 1200 дол в год.
лучше переплатить и спать спокойно.

Из своего примера я проезжал на многих переходах. проблем вообще не было. 2,5 года назад таможенники сами не знали этой схемы и ходили копировали всю переписку с укр таможней которую я с собой вожу до сих пор.

В сентябре завозил через Белоруссии автомобиль девушке. таможенник имел мозг 3 часа. наверное хотел денег. Денег не дал. но пропустил. (за рулем и официально въезжала моя девушка. типа по контракту работает с моей компанией.)

и еще попутная информация пару дней назад был по делам в региональном МРЕО ГАИ. начальник рассказал что сейчас пришла разнарядка на ГАИ и на Таможню. типа останавливать и проверять все машины с литовскими номерами. Типа на литовскую фирму было зарегистрировано 1800 автомобилей и понятно она давным давно закрыта. типа машины конфисковать.

Спасибо, очень полезная информация!!! А как долго длится оформление фирмы? В случае ДТП как действовать?

Jaroslav | Достоевский

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: vitalimo] 8 мая 2013 в 00:26

vitalimo 17.12.2012 19:13 пишет:

Пока не умерла!!!

Всем привет.
Ниже привожу ответ который я давал на другом форуме.

я уже два с половиной года пользуюсь этой схемой на Украине завез себе автомобиль и девушке.
НО самое главное я просто купил компанию в Чехии. и все рекомендую. цена вопроса 1500-1700 евро. но за то вы полностью владеете своим автомобилем и т.д.
из своего опыта пишу список затрат на компанию (на два учредителя) количество учредителей в принципе не ограничено но чем меньше тем лучше. оптимально 4 чел.
1500 компания.
50 евро перевод и легализация документов в чешском консульстве.
25 евро перевод и легализация справки о несудимости на директора компании.
в стоимость компании входит аренда юр адреса на год.
из первичных трат все.
Дальше после того как вы стали учредителем компании вы по закону имеете право просить у чешского консульства в Украине Бизнес визу. (мотивировка что вы собственник компании и едете настраивать бизнес или просто проконтролировать его) если нет желания получать визу в чешском посольстве. то можно за 300 евро получить рабочую визу на год в Польшу.

По дальнейшим затратам.
бухгалтер (сдача 0 отчетов) примерно 500 дол год.
страховка на автомобиль (зеленая карта) (в зависимости от класса, но 2,0 дизель 2007 год-350 дол за год)
налог на автомобиль (выхлопы) 30 евро. примерно.
Вот и все.
Схема ЛЕГАЛЬНАЯ полностью. при въезде на границе Вам даже не будут мозг полоскать так как у вас есть все документы. (учредитель фирмы (выпис с реестра, доверенность от фирмы на автомобиль, техпаспорт, и если придолбаются у вас бизнес виза или рабочая виза)

я всем знакомым рекомендую не связаться с непонятными компаниями которые предлагают просто продать документы. так как в любой момент они могут потребовать деньги то за страховку (а потом ее не заплатить или аннулировать) то за продление документов (типа через год) а вы ни куда не денетесь. и цены на это 1200 дол в год.
лучше переплатить и спать спокойно.

Из своего примера я проезжал на многих переходах. проблем вообще не было. 2,5 года назад таможенники сами не знали этой схемы и ходили копировали всю переписку с укр таможней которую я с собой вожу до сих пор.

В сентябре завозил через Белоруссии автомобиль девушке. таможенник имел мозг 3 часа. наверное хотел денег. Денег не дал. но пропустил. (за рулем и официально въезжала моя девушка. типа по контракту работает с моей компанией.)

и еще попутная информация пару дней назад был по делам в региональном МРЕО ГАИ. начальник рассказал что сейчас пришла разнарядка на ГАИ и на Таможню. типа останавливать и проверять все машины с литовскими номерами. Типа на литовскую фирму было зарегистрировано 1800 автомобилей и понятно она давным давно закрыта. типа машины конфисковать.

Не такая уж и шара получается, если посчитать единовременные затраты и потом собственно стоимость владения таким авто...

Alik01 | читатель

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: Jaroslav] 13 февраля 2014 в 13:48

Jaroslav 08.05.2013 00:26 пишет:

vitalimo 17.12.2012 19:13 пишет:

Пока не умерла!!!

Всем привет.
Ниже привожу ответ который я давал на другом форуме.

я уже два с половиной года пользуюсь этой схемой на Украине завез себе автомобиль и девушке.
НО самое главное я просто купил компанию в Чехии. и все рекомендую. цена вопроса 1500-1700 евро. но за то вы полностью владеете своим автомобилем и т.д.
из своего опыта пишу список затрат на компанию (на два учредителя) количество учредителей в принципе не ограничено но чем меньше тем лучше. оптимально 4 чел.
1500 компания.
50 евро перевод и легализация документов в чешском консульстве.
25 евро перевод и легализация справки о несудимости на директора компании.
в стоимость компании входит аренда юр адреса на год.
из первичных трат все.
Дальше после того как вы стали учредителем компании вы по закону имеете право просить у чешского консульства в Украине Бизнес визу. (мотивировка что вы собственник компании и едете настраивать бизнес или просто проконтролировать его) если нет желания получать визу в чешском посольстве. то можно за 300 евро получить рабочую визу на год в Польшу.

По дальнейшим затратам.
бухгалтер (сдача 0 отчетов) примерно 500 дол год.
страховка на автомобиль (зеленая карта) (в зависимости от класса, но 2,0 дизель 2007 год-350 дол за год)
налог на автомобиль (выхлопы) 30 евро. примерно.
Вот и все.
Схема ЛЕГАЛЬНАЯ полностью. при въезде на границе Вам даже не будут мозг полоскать так как у вас есть все документы. (учредитель фирмы (выпис с реестра, доверенность от фирмы на автомобиль, техпаспорт, и если придолбаются у вас бизнес виза или рабочая виза)

я всем знакомым рекомендую не связаться с непонятными компаниями которые предлагают просто продать документы. так как в любой момент они могут потребовать деньги то за страховку (а потом ее не заплатить или аннулировать) то за продление документов (типа через год) а вы ни куда не денетесь. и цены на это 1200 дол в год.
лучше переплатить и спать спокойно.

Из своего примера я проезжал на многих переходах. проблем вообще не было. 2,5 года назад таможенники сами не знали этой схемы и ходили копировали всю переписку с укр таможней которую я с собой вожу до сих пор.

В сентябре завозил через Белоруссии автомобиль девушке. таможенник имел мозг 3 часа. наверное хотел денег. Денег не дал. но пропустил. (за рулем и официально въезжала моя девушка. типа по контракту работает с моей компанией.)

и еще попутная информация пару дней назад был по делам в региональном МРЕО ГАИ. начальник рассказал что сейчас пришла разнарядка на ГАИ и на Таможню. типа останавливать и проверять все машины с литовскими номерами. Типа на литовскую фирму было зарегистрировано 1800 автомобилей и понятно она давным давно закрыта. типа машины конфисковать.

Не такая уж и шара получается, если посчитать единовременные затраты и потом собственно стоимость владения таким авто...

А если понадобится продать машину, то как тогда?
И можно ли к примеру сдать (продать!) ее на запчасти?

Jonass | важничающий писатель

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: Alik01] 13 февраля 2014 в 18:36

Alik01 13.02.2014 13:48 пишет:

А если понадобится продать машину, то как тогда?
И можно ли к примеру сдать (продать!) ее на запчасти?

"понадобиться продать" в режиме временного ввоза очень чревато.Штраф 8500грн и/или конфискация авто.Почитайте что такое режим ВВ и что при нём можно и чего нЕможнА.

Alik01 | читатель

Re: Как ездить на нерастаможенном авто.

[Re: Jonass] 13 февраля 2014 в 23:16

Jonass 13.02.2014 18:36 пишет:

Alik01 13.02.2014 13:48 пишет:

А если понадобится продать машину, то как тогда?
И можно ли к примеру сдать (продать!) ее на запчасти?

"понадобиться продать" в режиме временного ввоза очень чревато.Штраф 8500грн и/или конфискация авто.Почитайте что такое режим ВВ и что при нём можно и чего нЕможнА.

Я ознакомился с ВВ и ничего проивозаконного в том чтобы привезти ее нерезиденту на коммерческих основаниях не нашел.
Но в итоге целью всего этого является продать машину, а как это сделать до конца не ясно.

Усі сторінки

Как ездить на нерастаможенном авто. (8/8)

Как ездить на нерастаможенном авто. (8/8)

Додаткова інформація

Модератор: