Re: Ручник
Уверен?Смотри, заставлю искать...
Хотя на твоей, вдруХ "чудо конструкции"...Но на девятом ручник таки барабанный. Барабаны ВНУТРИ ступиц задних колес.
Но я свои суппорта уже не раз перебирал. Деталька 50314 и есть привод ручника.
Ниправильное мнение, и опасное... Сама по себе загрузка осей не сильно зависит от того какой осью тормозить. Но торможение именно ручником - оно в малых дозах - усиливает недостаточную поворачиваемость, а в дозах крупных - провоцирует сперва увод, а затем и занос задней оси.
Что до загрузки осей то возможно сказывается специфика авто, но разница действительно очень серьезная.
Рад что ты попытался разобратся в физике процесса, но разные авто по-разному себя ведут, у мазды 6 о 18" колесах очень легко пробивается подвеска именно поэтому я не хочу перегружать передок в повороте, пропустил яму - удар на загруженое колесо и поехали катать диски и штопать резину (последний раз такое было в конце подольского спуска там поворот как раз) что до поведения авто то недостаточной поворачиваемости при ручнике не ощущал. Возможно так слабо я его никогда не тянул. О безопасности процесса беспокоится ДСЦ так что особо не очкуйте.
зы. Автоуа в своем стиле, все решили что я псих заходящий в поворот на 120 км/ч с затянутым ручником. Я не это имел ввиду, просо когда нужно незначительно скинуть скорость я иногда пользую такую технику. Хотя за критику все равно всем спасибо.
я свои суппорта уже не раз перебирал. Деталька 50314 и есть привод ручника.Я так понимаю, это кулиса механического воздействия на тот же поршень, на который гидравлика давит при ножном нажатии? Или она на скобу воздействует?
Я так понимаю, это кулиса механического воздействия на тот же поршень, на который гидравлика давит при ножном нажатии?
Вот например ситуация. Снег, много рыхлого снега. Любое нажатие на педаль тормоза вызывает срабатывание АБС, в результате машина вообще не тормозит. На помощь приходит как раз ручной тормоз. Заблокированные задние колёса проваливаются под снег и тормозят об асфальт. Я таким приёмом пользуюсь уже лет десять. В повороте правда поаккуратней надо.
Ниправильное мнение, и опасное... Сама по себе загрузка осей не сильно зависит от того какой осью тормозить. Но торможение именно ручником - оно в малых дозах - усиливает недостаточную поворачиваемость, а в дозах крупных - провоцирует сперва увод, а затем и занос задней оси. Причем граница между этими эффектами - крайне труднопрогнозируема, но весьма резко проявляется. Итого, из практических применений ручника в повороте - это только резко "сломать" машину снесянафиг, и переведя ее в занос. Оно-же "закинуть
Научи. А то я 10 лет езжу, никак не научусь пользоваться.
Что скажет всезнающий автоуа насчет притормаживания на ходу ручником? Чем чревато? Или без проблем? На всякий случай- Суперб.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
