В ответ на:

---

тяжелее ей провалится в снег..

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Народ, убедите меня, что зимой резина должна быть уже. Ну на льду - возможно.. но на снегу? ведь чем шире - тем тяжелее ей провалится в снег..


если чё, летом катался на 2-х резинах: 235/45R17 & 215/45 R18.. прошлой зимой - 225/40R18 Bridgestone Blizzak WS60.
Зимней доволен аки слон, проезжал там где другие не могли(ну, постоянный полный).. но всё же..

---

Предыдущие два оратора сказали правильно. Тут и добавить нечего. Зимой, особенно на снегу, более важно удельное давление в пятне контакта, а не размер этого пятна.

А резиной и не странно что доволен - таки одна из самых лучших на то время была . Да и сейчас таковой остается.

ЗЫ. Сейчас меня закидают помидорами любители еврозимы

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

ну по целине я таки ездил - прокладывал дорогу прошлой зимой, на площадке перед ВИТИ КПИ, тот что возле спортзала) да и не только там ковырялся в ГЛУБОКОМ снегу.


ТОрмозит и гребет моя резина отменно :Р

---

Та да. Я такую друзьям, не желающим шипы, ставил/ставлю . Главное что решился вопрос с порезанным колесом. А то в твоем размере очень долго не привозили её

ЗЫ. Забавно было и мне, когда я на своём недоприводе (только у меня Michelin X-Ice North XiN2) мог выехать со стоянки и заехать обратно, а большая часть паркетников, не говоря уже о легковушках - нет . Много кто подходил и спрашивал "КАК???!!!" . По сути этой зимой всего 5-10% стоянки ездило. Остальные оставили машины до весны . Это не считая тех, кто смог выехать, но не смог заехать обратно . На эту зиму возьму себе в довесок еще и цепи

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

ну мне кое-как удалось найти 2 покрышки, а не 4.
одна покрышка новёхонькая лежит в гараже исчо)

---

Хех. Всё хорошо что хорошо кончается . Пятую можно одеть на запаску. Или у тебя докатка, а не полноразмер?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

полноразмерная)

---

Ну вот. У тебя есть зимняя запаска теперь . Главное вози её. Ибо ехать в снег с одним летним колесом - это пиндец . Особенно с полным приводом. Это колесо будет весь момент жрать... Ну, или антибукс тупо сточит колодки на этом колесе, не давая ему вращаться как бешеному

ЗЫ. С днюхой

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

можна просто повірити
ось вони на вузеньких взимку, а вони без сумніву щось знають

---

а вот это авторитетно

за днюху мерси)
я запаска - да, надо бы натянуть

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

можна просто повірити
ось вони на вузеньких взимку, а вони без сумніву щось знають

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Чем уже резина, тем больше удельное давление на единицу площади
Тем лучше сцепление в дорогой

---

А размеры пятна контакта уже в расчет не берем?
Из личного опыта... В условиях Украины, таки лучше резина пошире, с развитыми грунтозацепами. По ни разу не чищенному за зиму снегу она рулится таки лучше узкой. В условиях крупного города, где бывает снежная каша, а под кашей асфальт, лучше более узкая резина, способная продавить кашу до асфальта. Если эксплуатировать авто будем в разных условиях, то лучше стандартная резина, предусмотренная изготовителем.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

можна просто повірити
ось вони на вузеньких взимку, а вони без сумніву щось знають

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати