В ответ на:

---

Если ты считаешь, что весь поток, который двигается по тому же немецкому автобану со скоростью 60 км/час более аварийно-опасен, чем привычный там поток, то разговор продолжать бесполезно

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ты придумал глупость (которая аж никак не следует из того, что я говорил), приписал ее мне (замечательным оборотом "Если ты думаешь..."; а если я так не думаю?)

---

Ты привел статистику о безопасности и чуть ли не полезности +10...15% превышений скорости.
Ты привел "плач Ярославны" о том, что в Монтане после 6-летнего "скорсотного анлимитед" и последующего ввода ограничений скорости (ах! как я в середине 90-ых мечтал жить в Монтане ) возросла аварийность.

И какие я должен делать выводы?

ЗЫ.
А как изменилась аварийность в Монтане после отмены ограничений скорости на интерстейтах в середине 90-ых?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Чем опасны ограничения скорости сами по себе кроме того, что некоторые индивиды (без "уумы") не считают нужным их соблюдать?

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Ты придумал глупость (которая аж никак не следует из того, что я говорил), приписал ее мне (замечательным оборотом "Если ты думаешь..."; а если я так не думаю?)

---

Ты привел статистику о безопасности и чуть ли не полезности +10...15% превышений скорости.

---

О "полезности" никто кроме тебя не говорил. То, что +10-15% к скорости потока диапазон наименьшей аварийности - это всего лишь любопытная информация, а не руководство к действию.

В ответ на:

---

Ты привел "плач Ярославны"

---

Не надо вешать ярлык на любую информацию, которая противоречит твоему мнению. Это не прибавляет ему весомости.

В ответ на:

---

о том, что в Монтане после 6-летнего "скорсотного анлимитед" и последующего ввода ограничений скорости (ах! как я в середине 90-ых мечтал жить в Монтане ) возросла аварийность.

---

Именно так. Повод задуматься и поискать причину такого явления.

В ответ на:

---

И какие я должен делать выводы?

---

Кому должен? И потом, разве ты тут один? :-)

В ответ на:

---

ЗЫ.
А как изменилась аварийность в Монтане после отмены ограничений скорости на интерстейтах в середине 90-ых?

---

Думаю, она снизилась. У тебя есть основания думать иначе?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Опасны не ограничения скорости как таковые, а их несоответствие реальным условиям.

---

Вот мы и вернулись к моему "утверждению".

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Не надо вешать ярлык на любую информацию, которая противоречит твоему мнению. Это не прибавляет ему весомости.

---

Да мое мнение о событиях в Монтане для монтанцев вообще ничего не весит.

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Именно так. Повод задуматься и поискать причину такого явления.

---

Я уже написал выше о причинах.

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Думаю, она снизилась. У тебя есть основания думать иначе?

---

Не вижу оснований думать так, как ты

---

Ага, то есть возражений по сути у тебя не нашлось. Я примерно так и предполагал.

Редагувати

Відповісти

Цитувати