autoua
×
Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×
Вход
Autoua.netФорумAutoua форум

Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации (2/2)

pwd | Достоевский **
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: BerGaMont] 10 ноября 2010 в 10:16
если в варена четверть, крыша, или половина машины
это уже не машина
не дай Бог авария, порвётся на части
Counter-Striker | Достоевский *
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: pwd] 10 ноября 2010 в 10:54
В ответ на:

если в варена четверть, крыша, или половина машины
это уже не машина
не дай Бог авария, порвётся на части


С хорошей сваркой порвется где угодно, но не по шву.
desan | патриарх **
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: Counter-Striker] 10 ноября 2010 в 11:01
Я не сварщик, конечно, но думаю так. Нагрев металла при сварке не может не изменять его прочностных характеристик, и не в лучшую сторону. Поэтому порвется не сам шов, а зона перегрева, прилегающая к нему. Что как бы не легче.
pwd | Достоевский **
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: desan] 10 ноября 2010 в 11:05
В ответ на:

Я не сварщик, конечно, но думаю так. Нагрев металла при сварке не может не изменять его прочностных характеристик, и не в лучшую сторону. Поэтому порвется не сам шов, а зона перегрева, прилегающая к нему. Что как бы не легче.



100% рвётся не сварочный шов, а метал возле него, и чётко по шву
Andrew82 | V.I.P **
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: pwd] 10 ноября 2010 в 11:22
В ответ на:

В ответ на:

Я не сварщик, конечно, но думаю так. Нагрев металла при сварке не может не изменять его прочностных характеристик, и не в лучшую сторону. Поэтому порвется не сам шов, а зона перегрева, прилегающая к нему. Что как бы не легче.



100% рвётся не сварочный шов, а метал возле него, и чётко по шву



Шву быть там вовсе не обязательно, как и перегретому металлу, не все пользуют полуавтомат, некоторые точечную сварку как на конвеере.
pwd | Достоевский **
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: Andrew82] 10 ноября 2010 в 11:34
В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Я не сварщик, конечно, но думаю так. Нагрев металла при сварке не может не изменять его прочностных характеристик, и не в лучшую сторону. Поэтому порвется не сам шов, а зона перегрева, прилегающая к нему. Что как бы не легче.



100% рвётся не сварочный шов, а метал возле него, и чётко по шву



Шву быть там вовсе не обязательно, как и перегретому металлу, не все пользуют полуавтомат, некоторые точечную сварку как на конвеере.



по барабану, по какой технологии, произведена сварка
к примеру в этом варианте

при боковом ударе, её порвёт
Andrew82 | V.I.P **
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: pwd] 10 ноября 2010 в 11:39
есть аргументы? При соблюдении технологии порвер ровно на столько-же как неварившийся авто.
pwd | Достоевский **
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: Andrew82] 10 ноября 2010 в 12:40
В ответ на:

есть аргументы? При соблюдении технологии порвер ровно на столько-же как неварившийся авто.



к сожалению, аргументов на дорогах, побитых хватает
autoservice | V.I.P ***
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: Andrew82] 10 ноября 2010 в 13:17
В ответ на:

есть аргументы? При соблюдении технологии порвер ровно на столько-же как неварившийся авто.




а откуда уверенность в соблюдении технологии, при том что где, кто и как варил - топикстартер хз
desan | патриарх **
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: Andrew82] 10 ноября 2010 в 14:51
К сожалению, наиболее вероятно, что при таких работах больше заботятся о "сокрытии следов", чем о соблюдении технологии сварки и прочностных характеристиках, ибо склепал, замазал - и на базар.
Так что...
Tws | Супер писатель! **
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: Andrew82] 10 ноября 2010 в 19:27
В ответ на:

есть аргументы? При соблюдении технологии порвер ровно на столько-же как неварившийся авто.



+1
прочностные характеристики нормально переваренного авто, хорошим специалистом на хорошем оборудовании, на 99% соотв. состоянию небитого, весь вопрос в том _кто_ и _как_ его варил.
очевидно что перед продажей все делают максимально бюджетно - поэтому вероятность того что работали профи и делали как надо обычно стремится к нулю. малярки это касается даже в большей мере кстати, поэтому собсно и был мой совет не играть в лотерею.
Counter-Striker | Достоевский *
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: desan] 16 ноября 2010 в 10:12
В ответ на:

Я не сварщик, конечно, но думаю так. Нагрев металла при сварке не может не изменять его прочностных характеристик, и не в лучшую сторону. Поэтому порвется не сам шов, а зона перегрева, прилегающая к нему. Что как бы не легче.


Ви таки прасцице, но говорите глупости.
1. Кузовы термообработке не подвергаются.
2. Сталь, которая используется для кузовов практически не калится.

То есть мифических "изменений прочностных характеристик" не происходит. А то, что рвется не там, где сварено, а рядом - этому есть другое объяснение.
Шов - концентратор напряжения, плюс сварка обычно требуется там, где уже порвалось, то есть в самом нагруженном месте. То есть оно обязанно рваться рядом. Не было-бы сварочного шва - порвалось-бы по тому месту где он лежит.
Counter-Striker | Достоевский *
Re: Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации
[Re: pwd] 16 ноября 2010 в 10:20
В ответ на:

по барабану, по какой технологии, произведена сварка
к примеру в этом варианте

при боковом ударе, её порвёт


Если шов хороший (просто хороший, не надо гуру сварки и космических технологий), порвет не по шву и с одиаковым успехом как варенный кузов, так и если-бы он был не вареный.
Autoua.netФорумAutoua форум

Если купил биток. Как бы вы поступили в такой ситуации (2/2)

Додаткова інформація
Модератор:

 AlMat, moderator, Amateur 

0 користувачів і 67 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 8054