10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей (12/12) / Проблеми на дорогах

shurken | IesuiT

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: vvlaw] 23 ноября 2010 в 15:41

В ответ на:

А если нет? И в любом случае при таком механизме ДТП получается, что поворачивающий меняет направление движения под движущегося прямолинейно.

Вот сегодня утром в очередной раз столкнулся. Включил поворотник, начинаю перестраиваться. Машинка которая за мной, пользуясь мощью всех своих трех литров резко кидается в соседнюю полосу. Он включил поворотник позже, начал маневр позже, но сделал его резче и быстрее. Если бы было ДТП, то он бы бил себя в грудь, шо ехал прямо, но это ведь не так.
Нынче машинки мощные, способны делать маневры и ускоряться, быстрее чем человек успевает подумать. И перекладывать быстрые необдуманные маневры, на окружающих есть глупо. Как по мне, кто нарушает, тот и отвечает за все если нарушение прямо связано с ДТП. Иначе у нас будет вечный бардак на дорогах.

Larysa | важничающий писатель

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: shurken] 23 ноября 2010 в 21:48

В ответ на:

В ответ на:

А если нет? И в любом случае при таком механизме ДТП получается, что поворачивающий меняет направление движения под движущегося прямолинейно.

Вот сегодня утром в очередной раз столкнулся. Включил поворотник, начинаю перестраиваться. Машинка которая за мной, пользуясь мощью всех своих трех литров резко кидается в соседнюю полосу. Он включил поворотник позже, начал маневр позже, но сделал его резче и быстрее. Если бы было ДТП, то он бы бил себя в грудь, шо ехал прямо, но это ведь не так.
Нынче машинки мощные, способны делать маневры и ускоряться, быстрее чем человек успевает подумать. И перекладывать быстрые необдуманные маневры, на окружающих есть глупо. Как по мне, кто нарушает, тот и отвечает за все если нарушение прямо связано с ДТП. Иначе у нас будет вечный бардак на дорогах.

стандартная ситуация на перекрестках с крайней полосой налево. то что кто-то включил поворотник не означает, что другие должны замереть

если гонсалез успеет раньше перестроится - ты виноват. не успеет - обоюдка в большинстве случаев. хотя сама опасаюсь таких борзых

shurken | IesuiT

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: Larysa] 23 ноября 2010 в 22:36

В ответ на:

стандартная ситуация на перекрестках с крайней полосой налево. то что кто-то включил поворотник не означает, что другие должны замереть

А убедиться в безопасности маневра?

В ответ на:

если гонсалез успеет раньше перестроится - ты виноват.

Московские гайцы от таких гонзалесов и подставляльщиков, придумали правило - если перестраивающегося ударил до средней стойки, то белый и пушистый, а если в заднюю часть бочины, то попал.

В ответ на:

хотя сама опасаюсь таких борзых

Я их не опасаюсь, раздражают не более. На раньше обучал их безопасному вождению иногда, а сейчас лениво.

Larysa | важничающий писатель

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: shurken] 23 ноября 2010 в 23:00

В ответ на:

В ответ на:

стандартная ситуация на перекрестках с крайней полосой налево. то что кто-то включил поворотник не означает, что другие должны замереть

А убедиться в безопасности маневра?

вот кто с более слабым мотором и стоит впереди - пусть тот и убеждается. злая шутка

офтопик: как-то зашел среди знакомых разговор о получении вод.удостоверения - нашлось только несколько динозавров на весь офис сдавших самостоятельно. я реально была в шоке от результата - неужели все на самом деле так плохо?

В ответ на:

Я их не опасаюсь, раздражают не более. На раньше обучал их безопасному вождению иногда, а сейчас лениво.

мне мои габариты и доходы не позволяют раздражаться или обучать.. приходится опасаться

shurken | IesuiT

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: Larysa] 23 ноября 2010 в 23:32

Зачем разборки? Если хорошо чувствуешь габариты - давим тапку, крутим руль и влетаем в дырку, а гонсалес уходит на обочину или тротурачег, шоп не догнать. Теоретически конечно у него может появится идея разобраться, но я таких не припоминаю.

Larysa | важничающий писатель

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: shurken] 23 ноября 2010 в 23:58

В ответ на:

Зачем разборки? Если хорошо чувствуешь габариты - давим тапку, крутим руль и влетаем в дырку, а гонсалес уходит на обочину или тротурачег, шоп не догнать. Теоретически конечно у него может появится идея разобраться, но я таких не припоминаю.

так я же про свои габариты - не машины

да и моя придавленная евро 5 тапка в пол заметно медленне многих более объемных и резвых товарищей.
вообще я против учения - все равно никому ничего не докажешь - разве что злость, плюс еще и комментарии по поводу пола и цвета волос.
вот когда я буду ездить на заряженом гольфе

shurken | IesuiT

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: Larysa] 24 ноября 2010 в 10:39

В ответ на:

вообще я против учения - все равно никому ничего не докажешь - разве что злость, плюс еще и комментарии по поводу пола и цвета волос.

Ну это не совсем обучение, хотя согласен.

В ответ на:

вот когда я буду ездить на заряженом гольфе

Я это делал на Таврии с сумасшедшими 58ю лошадками

Larysa | важничающий писатель

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: shurken] 24 ноября 2010 в 10:50

В ответ на:

Я это делал на Таврии с сумасшедшими 58ю лошадками

ну я согласа что тут вопрос в большей степени в водителе

delusion | приверженец

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: vvlaw] 24 ноября 2010 в 11:18

В ответ на:

А если нет? И в любом случае при таком механизме ДТП получается, что поворачивающий меняет направление движения под движущегося прямолинейно.

а када оба движуцца не прямолинейно?

йа вот вчера тоже попал в ситуацию:

три ряда, левый только налево, средний и правый - прямо... сначала загораецца основной зеленый прямо, позже - стрелка налево. естесно со среднего ряда выезжают на перекресток на основной зеленый и становяцца на поворот налево

йа стою первый в левом ряду, када загораецца стрелка - топайу на газ... в этот момент из среднева ряда передо мной пытаецца втулиться блондинко на кашкае. хорошо уже два джигита передо мной на перекрестке стояло и я газ не очень активно придавил, а то бы стукнул ее в бочину

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: shurken] 28 ноября 2010 в 19:59

В ответ на:

В ответ на:

А если нет? И в любом случае при таком механизме ДТП получается, что поворачивающий меняет направление движения под движущегося прямолинейно.

Вот сегодня утром в очередной раз столкнулся. Включил поворотник, начинаю перестраиваться. Машинка которая за мной, пользуясь мощью всех своих трех литров резко кидается в соседнюю полосу. Он включил поворотник позже, начал маневр позже, но сделал его резче и быстрее. Если бы было ДТП, то он бы бил себя в грудь, шо ехал прямо, но это ведь не так.
Нынче машинки мощные, способны делать маневры и ускоряться, быстрее чем человек успевает подумать. И перекладывать быстрые необдуманные маневры, на окружающих есть глупо. Как по мне, кто нарушает, тот и отвечает за все если нарушение прямо связано с ДТП. Иначе у нас будет вечный бардак на дорогах.

А поворачивающий, не глядя в зеркала, что, не нарушает? А то очень часто можно услышать именно такое: "Я же поворотник первым включил!" Да не даёт поворотник преимущества при манёвре, и не освобождает от обязанности сделать манёвр безопасным! То есть тут в лучшем для поворачивающего случае обоюдка.

shurken | IesuiT

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: vvlaw] 28 ноября 2010 в 20:29

В ответ на:

А поворачивающий, не глядя в зеркала, что, не нарушает?

Чукча читатель? Как бы я увидел фортеля гонзалеса если бы не смотрел в зеркала?

В ответ на:

А то очень часто можно услышать именно такое: "Я же поворотник первым включил!" Да не даёт поворотник преимущества при манёвре, и не освобождает от обязанности сделать манёвр безопасным!

А откуда преимущество взялось у гонзалеса?

Он разве не должен сделать свой маневр безопасным?

Почему одни должны соблюдать безопасность, а другие не должны?

В ответ на:

То есть тут в лучшем для поворачивающего случае обоюдка.

Если он мне в корму приедет, обоюдка будет ему стоить много денег.

P.S. не озвучил продолжения этого дела. Это чудо так активно ломилось в правый ряд, для поворота налево через двадцать метров. Я когда это увидел, пожалел шо не вспомил молодось. Акордик бы прикольно смотрелся висящим на бордюре

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: shurken] 3 декабря 2010 в 23:35

В ответ на:

Если он мне в корму приедет, обоюдка будет ему стоить много денег.

Мы-то обсуждаем приезд в бочину. А для такого он должен изначально уже двигаться прямолинейно к моменту поворота обгоняемого...

dimitar | важничающий писатель

Re: 10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей

[Re: vvlaw] 3 декабря 2010 в 23:54

В ответ на:

В ответ на:

Если он мне в корму приедет, обоюдка будет ему стоить много денег.

Мы-то обсуждаем приезд в бочину. А для такого он должен изначально уже двигаться прямолинейно к моменту поворота обгоняемого...

да тут уже обсудили и забыли неделю назад. Эдак можно все темы за последние годы поднимать - "у зв'язку нововиявленними та винятковими обставинами"

...

Усі сторінки

10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей (12/12)

10.1 и мудaки или приоритете частной нормы над общей (12/12)

Додаткова інформація

Модератор: