хотит "нагнуть" водилу и на 31.4 - или на протокол (очень редко), или на развод на бабло - основная цель...
Фото - просто для примера расположения ламп повесил.. 1-на - не горит. Могут дрючить? Имеют ли право?
ответственность 170грн...
в том то и дело что следить за подсветкой перегорела или нет НЕВОЗМОЖНО!
одно дело выкручивать а другое дело перегорела...
зачем следить самому? на многих авто это делает автоматика. что весьма удобно.
Подсветка номера - п. 31.4.3 а), который в свою очередь попадает под 31.5 - либо устранить в дороге, либо ехать на ремонт. Под 31.6 "Запрещается дальнейшее движение транспортных средств" освещение НЗ не попадает, но попадает под ч. 5 ст.121 - не освещен НЗ - либо освещен, либо нет - кол-во горящих лампочек и дальность 20 м тут НЕ ИГРАЮТ роли...
А вот негорящие задние габариты попадают под 31.6, ответственность за который наступает по ч.1 ст.121
А п.31.4 больше относится к техосмотру - испытания и измерения.. Хотя каждый
31.4.3 это пункт чего в пдр такого пункта нет?
г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;
гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.
а вот прикинь, мой личный опыт - вечером подхожу к машине - чисто случайно на заправке в дороге вижу что лампочка одна перегорела.
Имхо - их там две штуки совершенно злонамеренно, чтоб обе сразу не могли перегореть, и одна горящая вполне соответсвует требованиям производителя авто.
Вот вам заодно способ избежать катания с неосвещенным номером - менять када сгорела еще одна, а не уже обе.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
