Відповісти
Как это Вы в БМВ 92-й льёте.. не пойму. И никаких побочных эффектов? может за счёт большой мощности двигателя не ощущаете пока.
Да просто!
На прошлом компакте с 1.6 и степенью сжатия 9.3 лил даже 76-й... кашлял но ехал
Прошел этот авто уже 120тыщ по нашим дорогам, суммарно ему уже 17лет, мотор кушает масла 1.5 на 10тыщ
В свой лил изначально ибо было его не жалко
На 2.8 разницу в динамике чувствую редко, с той же периодичностью, что и комфортность хода мытого авто
К тому же на этот "грех" меня благословили великие инженера двух моторных инстутов Баварии... если хорошо присмотреться - на бачке написано 91-98
С твоими нормами евро и несколькими лямбдами наверное не стоит смущать электронику... хотя если у тебя 4 горшка, то ему класически плевать, ИМХО
Чеки у него будут гореть зачастую тогда, когда уж сильно плохое палево будет залито вместе с уставшими датчиками, значения которых уже поплыли, но еще в допуске... иными словами - нужно уметь саппортить инжектор БМВ, тогда он будет кушать ВСЕ
Подумай, как эти авто пережили 90-е.... точнее как не умирали двигателя после трех заправок той паники, что лили люди себе в баки?
Змінено jia (21:54 17/01/2011)
Редагувати
Цитувати
Не советую я Вам ездить на подобных миксах,ну разве что на 408-м Москвиче.
Просто 92-й хуже горит, а при активном газовании ещё и взрывается, повреждая клапана... 
