В ответ на:

---

калина - 71 тыс грн (убейтесь об стену те, кто не любит русские автомобили):

+ динамика
+ проверенные мной изъебы автопроизводителя
+ надежность (не ржите, я ее и перебрать если что смогу)
- шумная
- относительно прожорливая

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Ессли чё, в голосовалке проголосовал за калину.
Чисто из ностальгических побуждений.

---

А у меня недавно были эти 3 машины. В каждой из них приходилось снимать дверные карты, откручивать зеркала, открывать капот, проводить проводку для обогрева зеркал и т.п.
Больше всего времени занимает джагги, это было более 4-х часов, сломанные болты крепления зеркал (открутились только шляпки), которые в последствии пришлось высверливать из-за того, что на заводе их затянули не по резьбе. При открытии капота создаётся впечатление что он сделан из фольги... Провести проводку из двери в салон, без снятия двери - практически не реально. Пластик салона, ИМХО, из вторсырья. Вердикт моих установщиков: "Машина полное гуано". Не в обиду владельцам
Время установки зеркал с обогревом у матиза заняло 3,5 часа автомобиль сделан намного качественнее китайца, претензии только к расположению гофры внутри которой провода из передней двери проходят в салон. Также чувствуются ужасные вибрации в салоне авто с трёх цилиндровым двигателем. На четырёх цилиндрах такого не замечено.
Время установки зеркал с подключением обогрева у калины занимает 2 часа. Автомобиль сделан качественнее описанных выше автомобилей. В передних дверях присутствует заводская виброизоляция, качественная заводская антикоррозийная обработка, окраска кузова на высоте. Прокладка заводских проводов выполнена на высоком уровне, в двери имеется общий разъём. Пластик салона менее хрупкий и приятный на ощупь. Признаюсь честно, калина собрана и сконструирована намного качественнее десятки.

Это всего лишь мои скромные наблюдения. Стоимость работ у двух последних составляет 200 грн, стоимость работ у китайца - 400 грн.
Против калины и матиза ничего написать не могу, но джагги это УЖАС!
А при выборе между калиной и матизом, я бы предпочёл авто который более вместителен

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

калина - 71 тыс грн (убейтесь об стену те, кто не любит русские автомобили):

+ динамика
+ проверенные мной изъебы автопроизводителя
+ надежность (не ржите, я ее и перебрать если что смогу)
- шумная
- относительно прожорливая

---

Отвечу как экс-калиновод.

Динамика: У меня была 1,4 16клоповая. Она тупая как валенок! Была возможность сравнить с однокласниками (в плане моторов), с поликом 1,4, и логаном 1,4. По сравнению с обеими машинами калина реально тупит, и не хочет ехать!

Надёжность: no comment. Если "изъебы" таки провернные и уверен в своих силах тогда бери, иначе получится дорого. Реально конструктор - сделай сам! Распадается на ходу!

Шумная: - таки да шумная!

Прожорливость: А вот тут я бы не сказал! Понятно шо калина не рекордсмен, но расход приятно удивлял. Расход в 6 литров по трассе при скорости в 100-120, не был проблемой. В городе со всеми Киевскими пробками не больше 8. Напомню речь о мотороре 1,4л.

---

логан ваще дешовка, если не брать в расчёт максимальную комплектацию, а динамикой на соседском логане вообще не пахнет.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Сорри за ОФФ. Насчет жжот я бы поспорил. Пересаживаясь с Шевроле Субурбан, чувствуешь тупость Форда при резком ускорении.

---

Нуу, дядя, 208 сильный эксп подубитый глупо сравнивать даже с Сорентой 3.3 (244 лысы). Жжот в смысле хороший автомобиль, понятно что у многих ацасет. Но очень многие ацасут у него

---

Ху? Москвичи да Жигули?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Мне тоже нравится , только по-поводу жрёт немного есть один нюанс - немного это сколько? У меня тоже польский: 7 по трассе, 10 в городе - это не так уж и мало, а зимой больше.
По сравнению с С классом может и немного, но и у китайца, и у Матиза, и у Калины расход будет меньше чем у Ланоса - это его ИМХО единственный (по сравнению с вышеприведёнными конкурентами) недостаток.

---

вот честно, не вспомню точно - от 5_с_копейками до 9. максимум был 11 литров зимой по пробкам когда ездила первый год. но вы правы - сравниваю с с-классом. может действительно взять неновый смарт?

---

Я б не брал эту "будочку для бобика". Защемят на дороге.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

вот честно, не вспомню точно - от 5_с_копейками до 9. максимум был 11 литров зимой по пробкам когда ездила первый год. но вы правы - сравниваю с с-классом. может действительно взять неновый смарт?

---

Я б не брал эту "будочку для бобика". Защемят на дороге.

---

у нас на дороге защемят даже бентли - пузотерка как-никак

Редагувати

Відповісти

Цитувати