Кто-то знает ответ на вопрос, вынесенный в заголовок? Они машины в автосалонах покупают и потом продают, или берут в аренду? мне тогда что, может попасться машина, на которой уже поездила редакция какого-то издания и изрядно ее помучила?
В ответ на: Они машины в автосалонах покупают и потом продают, или берут в аренду?
Дилер дает покататься.
В ответ на: мне тогда что, может попасться машина, на которой уже поездила редакция какого-то издания и изрядно ее помучила?
У уважающих себя дилеров - специальный тестовый парк. Неуважающие себя - таки да. Тебе может попасться машина на которой ездила редакция далеко не одного журнала. Самые яркие прессе раздают авто с отключенным спидометром - шоб пробег не щелкал.
Пресса, впрочем, тож не скучает - регулярно разлындивает чего-нить тестогово в тотал.
да, именно такое счастье более чем вероятно . Хтя зависит от добросовестности дилера)) И кстати, редакция то полбеды - тебе машина с салоновского тест-драйва упасть на шею может
у знакомых скандал был когда засветился чек и на фирменной станции хотели снять машину по причине того что пробег записаный на спидометре не совпадает с пробегом по ЭБУ. Машина 2 дня как забрана из салона, начали копаться в самой машине, нашли пару намеков на то что ею кто-то уже немного по пользовался. После визита к директору автосалона они уладили конфликт - установив допов на 1к$ т.к. салон все замял полюбовно то марку и имя организации решили не разглашать.
Ребята, не так все плохо. Есть тестовые парки. Эти машины и катают. Потом они уходят подешевевшими. Те у кого тестовых нет, дают свои служебные. А что-то мутить может любой диллер. Это только от порядочности директора зависит...
ids-а нужно сюда - он точно знает куда делись динозавры, что с тестовыми пепелацаим происходит но, чувствую, продают их просто с дисконтом по крайней мере с ноутбуками/фотиками тестовыми именно так и происходит