В ответ на:

---

движок капиталили на 200.000

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Добрый вечер, вообщем версия 1,8 V 20 кондер, гидрач, абс, антипробуксон,люк, полный эл.пакет , пробег 290.000 движок капиталили на 200.000, резвая, не гремит , не стучит, расход бортовиком 6,8-7,5 трасса, 10-11 город- просят 8,200 есть мелкие бока по кузову, стоит связыватся, кто имеет опыт пользования???Заранее спасибо

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

движок капиталили на 200.000

---

Это нормально?

---

думаю вполне (просто слово "капиталка" в жигулях всегда подразумевало расточку, а ныне вполен может подразумевать кольца+вкладыши). к томуже наш форумный "мотордоктор" рекомендует более 150ккм на одних кольцах не мотатся даже если все парамеры в норме.
но остается вопрос - а была ли капиталка?
и второй более важный: турбину как юзали? готовность заменить есть?
в остальном - детальная дианостика всегда крайне полезна. и отсутствие доверия к продавцу тоже.

ps: про год протупил.. хотя порядка 15км в год иногда вполне... ещё раз - внимательнее

Змінено Maksimus (22:01 18/11/2010)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

а где там слово ТУРБИНА? простой 20 клапанный мотор БЕЗ турбины,я так понимаю..

---

1.8 турбонаддув и пять клапанов на цилиндр, ИМХО продавец про турбину скромно промолчал

---

та чо... на первых машинах был и 125сильный атмосферник.... хороший мотор кстати - и едет и масло не особо жрет и турба не ломаеццо))

Редагувати

Відповісти

Цитувати