Конечно, из Хюндаев предпочтительнее всего выгядит i20, хотя скорее всего, движок 1.2 для него слишком слабый. Это не факт, многое зависит от КПП, от характеристики момента, надо тестить. Но всё-таки я думаю, что, если уж превышать бюджет, то за эти деньги лучше взять Фьюжн 1,4.
В ответ на: Fabia МГ 2011 Classic+ кондиціонер 1,2i/51kW 12950
Так это же не 1,2TSI/77 kW. Это две большие разницы. Смотри здесь
По-моему лучше купить фабию с кондеем которая не едет, чем какое-нибудь шывроле Не едет это вообще субъективно, километров до 100 с одним пассажиром все машины едут.
Сейчас исключительно А92. Раньше экспериментировал, но с обычным 95-м разницы никакой, Shell V-Pover вроде бы добавляет чуть-чуть динамики, но по-моему 2 гривны на литре это не стОит. Мустанг и Экто заметно хуже 92-го- движок заводится хуже, на руле появляется небольшая вибрация... Так что вот так.
В ответ на: Конечно, из Хюндаев предпочтительнее всего выгядит i20, хотя скорее всего, движок 1.2 для него слишком слабый. Это не факт, многое зависит от КПП, от характеристики момента, надо тестить. Но всё-таки я думаю, что, если уж превышать бюджет, то за эти деньги лучше взять Фьюжн 1,4.
Важная характеристика - это кривая мощности Под эту х-ку подбирается КПП и главная передача.
+1 за Фьюж. Все таки честный немец. Единственное - скоро будет рестайл, значит цена на нышнее поколение сильно упадет. Да и Хюндаи далеко прыгнули от первых Гедзей. Нужно ходить, смотреть, что больше подойдет.
В ответ на: режим смешаный, для работы возить тело, иногда жену с ребенком... был у чела кадет старый... я думаю, что ланос/сенс/китайцы не пойдут.... китайцы ржавеют шокапец - сам видел на чери тиго насквозь дырявый глушак. А сенс как по мне - цена завышена на чудо отечественного автопрома, ланос - пожиратель топлива. А че логан за эти деньги можно взять с нормальным двиглом разьве? А че, вот пыж 107 очень даже интерестный, несмотря на отсутствие кондера - нет же его у него? Матиз сильно маленький внутри... намного меньше даже моей старой сузуки. А из фордов есть что по акции? Я вот думаю, после нового года что будет с ценами авто?
Если возить дитя - однозначно не меньше Фузика смотрите. Сами 2 года назад стояли перед аналогичным выбором. Просто померь размер среднестатистического "корыта" и шасси от коляски и сразу вся ересь типа 107 пыжа отпадет напрочь.
Как по мне - или Рено Логан (с АБС), а нее багажник большой или Фузик 1.25 на механике или 1.4 с роботом (последнее в 100к может не вложится, но оно того стоит).
Опять таки - с ребенком и без кондера...ну прошли те времена. Тогда уже брать Калину или еще что-то в 1.5 раза дешевле максимального бюджета.
В ответ на: Если возить дитя - однозначно не меньше Фузика смотрите. Сами 2 года назад стояли перед аналогичным выбором. Просто померь размер среднестатистического "корыта" и шасси от коляски и сразу вся ересь типа 107 пыжа отпадет напрочь
Ну, А-класс, конечно, для перевозки детей+ коляски, стульчики и т. п. малопригоден. А вот , к примеру Пунто- четверо взрослых (средний рост 180), ребёнок в кресле, примерно 100 кг багажа плюс коляска в багажнике, и при этом 100 км/ч в горку на 5-й передаче с кондиционером. Так что, если планируются дети- В-класс минимум.
В ответ на: Как по мне - или Рено Логан (с АБС), а нее багажник большой или Фузик 1.25 на механике или 1.4 с роботом (последнее в 100к может не вложится, но оно того стоит).