Скажите, пожалуйста, а почему не могли таксисты, желающие почтить память коллеги, "спешиться" - сесть по 4-5 в один автомобиль, а после похорон - разъехаться? Обычно такая организация поездок вполне нормально происходит в коллективе.
патамушта никамильфо (извините, граждане таксистэ, шо упатрибляйу нипанятнуйу лексеку)
вдруг па дароге пападуцца с руки жырныйе хаумачи? шо, тирять прибыль? ыхыхы
Такая традиция у таксистов... У военных залпами провожают, таксисты колонной идут и сигналят. Актерам аплодируют.
Не находите ли разницу весьма существенной: у военных залпом провожает специальное отделение, т.е. минимальное тактическое соединение до 14 человек, а не артдивизион РСЗО, целая ракетная армия или 16-ракетный залп 667БДРМ?
Такая традиция у таксистов... У военных залпами провожают, таксисты колонной идут и сигналят. Актерам аплодируют.
Не находите ли разницу весьма существенной: у военных залпом провожает специальное отделение, т.е. минимальное тактическое соединение до 14 человек, а не артдивизион РСЗО, целая ракетная армия или 16-ракетный залп 667БДРМ?
Я вижу Вам скучно. Вы предлагаете как-то регламентировать и упорядочить похоронную процессию таксистов ? К чему этот вопрос 7
В желаниинаср...создать проблемы окружающим. Скользкому и мудаковатому имиджу таксистов это конечно уже не навредит, но "традиции" в эту пацаватую ментальность укладываются на все 100
Такая традиция у таксистов... У военных залпами провожают, таксисты колонной идут и сигналят. Актерам аплодируют.
Не находите ли разницу весьма существенной: у военных залпом провожает специальное отделение, т.е. минимальное тактическое соединение до 14 человек, а не артдивизион РСЗО, целая ракетная армия или 16-ракетный залп 667БДРМ?
Я вижу Вам скучно. Вы предлагаете как-то регламентировать и упорядочить похоронную процессию таксистов ? К чему этот вопрос 7
мне не скучно, а грустно наблюдать за деградацией - вместо того, чтобы рационально поехать 1 десятком автомобилей поехали на похороны подобно чечено-дагестанской свадебной колонне. Раз уж Вы сравнили с традициями, то в армии похороны - это не парад с выставкой _ВСЕЙ_ техники части, а у артистов - это не передвижной экран, на котором крутят записи лучших ролей.
Если и были какие-то традиции, то вот теперь их сделали подобными этим:
http://youtu.be/YFUUJMg3lO8
http://youtu.be/OXxAgUjZHDA
Пусть не рассказывает басни. Если для него так важна была сделка, нужно было выехать на 15 мин. раньше. Попасть в банальную пробку у него было гораздо больше шансов.Во-первых, у деловых людей график бывает расписан по минутам, и раньше выехать из предыдущей точки не всегда есть физическая возможность. Во-вторых, и как он должен был предполагать, с чем именно столкнётся на своём маршруте, чтобы планировать выезд раньше, даже если это возможно?
мне не скучно, а грустно наблюдать за деградацией - вместо того, чтобы рационально поехать 1 десятком автомобилей поехали на похороны подобно чечено-дагестанской свадебной колонне. Раз уж Вы сравнили с традициями, то в армии похороны - это не парад с выставкой _ВСЕЙ_ техники части, а у артистов - это не передвижной экран, на котором крутят записи лучших ролей.
Если и были какие-то традиции, то вот теперь их сделали подобными этим:
http://youtu.be/YFUUJMg3lO8
http://youtu.be/OXxAgUjZHDA
Я в такси с 89 года. Когда, в советское время, хоронили таксиста - на похороны выезжал весь таксопарк - это около трехсот машин. Не было такого количества машин в городе, как сейчас, но все останавливались и пропускали. При прохождении колонны - вслед сигналили водители троллейбусов, автобусов, дальнобои и даже частники. И ни у кого мысли не возникало, что таксисты деградировали.Наверное, таких мыслей не возникало потому что тогда еще не деградировали и никому в голову не приходило вылетать по встречке на перекресток, тормозя всех и вся, подрезая и сознательно подпирая.
Шла колонна около ста автомобилей. Это примерно половина службы. Было четыре-пять [*****], которые восприняли это как-то по своему.Меня самого коробило от ихних "маневров", за что я принес свои извинения. Остальные спокойно ехали, останавливаясь на красный и пропуская пешеходов на переходе. На видео мою машину видно на 1:45 (белого цвета), спокойно стоял и ждал как и все остальные. И за мной еще достаточно машин было и никто никуда не ломился.
Я в такси с 89 года. Когда, в советское время, хоронили таксиста - на похороны выезжал весь таксопарк - это около трехсот машин. Не было такого количества машин в городе, как сейчас, но все останавливались и пропускали. При прохождении колонны - вслед сигналили водители троллейбусов, автобусов, дальнобои и даже частники. И ни у кого мысли не возникало, что таксисты деградировали.
Таксисты таки мало зарабатывают. Машины эти были куплены на волне потребительского кредитования. Потом кризис, безработица, кредиты платить надо. Люди от безысходности пошли в такси. Не путайте причину со следствием, если не совсем "в теме".
видел сегодня ночью героя сюжета (не пускающего фолькс) на почтовой площади, правил чудак наверно и в глаза не видел... на светофоре с полосы только направо, обогнав всех (аж 2 машины в полосе) и подрезав первую машину порулил себе дальше.. гос. номер АА1119ВТ. Остерегайтесь таксистов с шашкой в ввиде трубки телефонной одетой в красную шапочку деда мороза).
Відповісти
Редагувати
Цитувати
