Відповісти
Дорога туда - 2 суток с 2-мя ночевками - обратно чуть меньше 2-х суток с одной ночевкой, как раз успели к получасовому сведению мостов в Питере
.Впечатлений масса, когда-нибудь, надеюсь, будет выложен полный отчет, сейчас готов ответить тут на отдельные вопросы по теме.
Что приходит первым на ум:
1) В целом обстановка на дорогах Украины показалась даже попроще, чем в России. (имеется в виду ДАИ и прочие структуры).
2) Несмотря на информационную подготовку, так и не сумели достойно отмазаться от ДАИ-экологов, подловивших нас на съезде с основной трассы на Геническ с операцией "Чистый Воздух". (Перез Крымом хотели купнуться в Азове). После долгих упираний мы согласились на проверку уровня CO, на Вольцфагене он оказался в норме, а на ВАЗ2111 - зашкалил. Пока мы думали, ДАИ-шники начали выписывать бумагу для Вольцвагена стоимостью под 20 гривен, что у него все ОК. Погрозив им телефонами доверия и распечаткой разных указов об отменах экологических проверок, мы получили ответные указы каких-то министерств и немного матюгов. Пока мы стояли, была остановлена еще одна машина с российскими номерами, украинские не останавливались. Паралелльно с измерением СО у человека пытались измерить уровень тонировки на переднем стекле, после чего он быстро исчез - толи отлистал гривен, толи грамотно их послал.
Купаться в Азове к тому времени уже расхотелось, и мы, ничего не заплатив, развернулись в сторону Крыма. Чертилы пообещали нам, что уже через 2 км нас остановят и без экологической бумажки мы не проедем по Крыму. Однако после ни разу никто об этом не спрашивал. На обратном пути, проезжая съезд на Геническ, мы опять видели их желтый фургончик.
3) Поездкой очень доволен, в будущем еще готов ехать через таможню на Украину вместо российского черноморского побережья - Адлер-Сочи-Тамань.
Редагувати
Цитувати
