В ответ на: Хм, осмелюсь предположить, что ты включаешь левый поворотник ПОСЛЕ того, как зажегся зеленый свет???
Это как раз всё объясняет
отвечу обоим, я его включаю за 100 метров до разворота, и светофора там нет, но долбоёпы на 6ти полосной (как правило пустой) дороге пытаются мне что-то указать, каждый вечер
В ответ на: А зачем это принимать к сведению? Если выезжающий в любом случае обязан уступить дорогу тем, кто движется в обоих рядах?
А зачем вообще поворотники включать когда со второстепенной поворачиваешь? Все равно всех пропустить обязан.
Спасибо, тем, кто выполняет ПДД. Благодаря им я понял, что вообще не нужно поворотниками пользоваться.
Зачем он при перестроении, если я все равно пропускаю тех, кто едет в ряду, куда хочу перестроиться. Зачем при выезде из двора, если я все равно пропускаю тех, кто по едет по главной ...
всю тему не читал я включаю сразу левый поворот когда остается пару метров до самого поворота и не считаю что я делаю что то не правильно но скажу что лучше пусть хоть что то включают, чтобы давать знать от каких либо перестроениях
В ответ на: есь такое, развито в киеве, т.к. плотные потоки практически везде и нормально включить левый поворот (привлечь внимание, что ты хочешь вклиниться) в плотный поток, если поворачивать можно только и только направо. Правый поворот виден только тем, кто сзади едет, но они и так знают, что ты только направо будешь поворачивать.
Вот у меня так многие делают при выезде со двора. И реально не знаешь, то ли они сразу в левую полосу хотят, то ли налево через двойную (такие тоже попадаются)... Вообще не понимаю, в чём проблема сначала включить правый поворот, а перед изменение направления для перестроения переключить на левый?
К примеру, в моем случае всё довольно просто: поток, который идёт мне в бок меня очень часто тупо не замечает в мокрую погоду. Вот и остается только вариант обозначения своей железной туши поворотниками. Машина у меня цвета мокрого асфальта. Грязная . Кстати, начал так делать сам из-за страха принять кого-то в бочину. Даже представить себе не мог что есть настолько тонкие натуры, которых это выводит из равновесия больше, чем мудаки, которые вообще поворотниками и габаритами не пользуются
Это называется: подача сигналов, ввозящих в заблуждение участников движения...
В ответ на: К примеру, в моем случае всё довольно просто: поток, который идёт мне в бок меня очень часто тупо не замечает в мокрую погоду. Вот и остается только вариант обозначения своей железной туши поворотниками. Машина у меня цвета мокрого асфальта. Грязная . Кстати, начал так делать сам из-за страха принять кого-то в бочину. Даже представить себе не мог что есть настолько тонкие натуры, которых это выводит из равновесия больше, чем мудаки, которые вообще поворотниками и габаритами не пользуются
Это называется: подача сигналов, ввозящих в заблуждение участников движения...
Зато неподача такого сигнала приводит к милому вхождению потока в мою бочину ибо меня легко не увидеть... Плюс одно дело мигать в противоположную сторону поворотниками, стоя перпендикулярно дороге, и совсем другое, когда вливаешься в поток со съезда.
В ответ на: Зато неподача такого сигнала приводит к милому вхождению потока в мою бочину ибо меня легко не увидеть...
Влететь в бочину могут только в случае, если Вы не уступаете дорогу при выезде на главную
В ответ на: Плюс одно дело мигать в противоположную сторону поворотниками, стоя перпендикулярно дороге, и совсем другое, когда вливаешься в поток со съезда.
Никогда не видели вливающихся со съезда и уходящих налево поперёк потока? Интересно, а какой поворот они включают..?
а что, в автошколах уже не учат правильно поворотники включать? или "учителя" теперь такие...
раньше издавались неплохие учебные пособия по безопасности движения, для новичков очень полезные, поищите в библиотеке.
вообще-то, неадекватные вообще никаких сигналов не подают.
и везёт же вам! доехать из пункта А в пункт Б по Киеву, когда кругом одни сплошные "неадекваты" - это же настоящее приключение, экстрим, драйв, энерджай, весь остаток дня можно только об этом и говорить!
В ответ на: Пару лет замечаю странную картину - при повороте направо 1/3 включает левый поворот. Часто по работе бываю за границей. там (в США, например)при всей цветущей демократии за такие фокусы немалый штраф.
Нема в США "чималого штрафу" за поворотник. Всім пофіг.
В ответ на: В Турции ими вообще, по-моему, не пользуется никто, кроме севших за руль иностранных туристов Плюс любят поворачивать не из крайнего ряда...
При чому тут Турція і іхній турецький бардак? Диаметрально протилежна ситуація. "Всім пофіг" на дрібні помилки з поворотниками, бо у ментів не прийнято ховатися по кущах і чіплятися за "а ви тут колесом на біленьку смужечку заїхали" та й тих ментів тупо стільки нема, щоб кожного за поворотник чи розмітку щемити. Але на дорогах повний порядок. Афтар думає, що порядок - від постійного жаху бути жорсткого покараним. Він помиляється.
В ответ на: Зато неподача такого сигнала приводит к милому вхождению потока в мою бочину ибо меня легко не увидеть...
Влететь в бочину могут только в случае, если Вы не уступаете дорогу при выезде на главную
Эээм, удачи Вам уступить дорогу в час пик, когда в потоке разрывов нету вообще
В ответ на:
В ответ на: Плюс одно дело мигать в противоположную сторону поворотниками, стоя перпендикулярно дороге, и совсем другое, когда вливаешься в поток со съезда.
Никогда не видели вливающихся со съезда и уходящих налево поперёк потока? Интересно, а какой поворот они включают..?
Не поверите . Обычно вообще нихрена не включают... Кстати, всё-таки при вливании это очень логичный сигнал.