А без команды они что, не могут? Даже хорошо дрессированная собака, если увидит явное нападение на хозяина, бросится на нападающего без команды
Адвокатура нонче теоритезирует лишь, не прибегая к попытке осознания рельного положения вещей?!
разве так можно быть адвокатом?
На самом деле им пофиг. Если их спросить - то они скажут нечто вроде: ты водитель, это твои проблемы, собьёшь - сядешь...
и поехать дальше...
Сяду - выйдуА жизнь сломана...
Собью - ...может и на всегда... а шо нитак?
Проблема в том, что по обе стороны лобового стекла находятся жители Украины со всеми вытекающими отсюда последствиями: неуважении к окружающим, нежелании уступить, уверенности в собственной безнаказанности, надежде на авось.
для человека "светлый" == "светящийся", для разумных людей, да еще и ездящих, это не так. против встречных фар, да еще и быдло- и просто ксенона, очень трудно что то разглядеть на неосвещенной улице. а вот в частности на лесном проспекте люди очень любят переходить дорогу не по переходам, которые там через 200 м друг от друга, а там, где они вышли к этой дороге. и с остановок еще. подошла маршрутка, и с нее толпа оленей выперлась на осевую и стоит, как б..ди в лучах фар, моргнешь на них дальним, шугаются.
. Что самое смешное, подавляющее большинство бродячих собак ходит только по переходам и при этом всегда смотрит по сторонам. А если переход еще и регулируемый, то идут только на свой зеленый. Вот чтоб люди так же ходили...
Ничего сверхчеловечного во мне нет, а для упертых "слепых" уточняю:Ну здравствуй. Перечитай мой самый первый ответ тебе.
на том переходе я был 1 и машина была 1, встречных не было, переход освещен фонарями, спрашивается где он должен был меня увидеть если я неспеша дошел до середины 6ти полосной дороги?
я неспеша дошел до середины 6ти полосной дороги
Во во. Кстати, когда дорогу переходит водитель, то это палитсяя неспеша дошел до середины 6ти полосной дороги
Не знаю, не знаю что тут сказать...
Я не спеша (вразвалочку) по шестиполосным дорогам даже по пешеходному переходу не не хожу. Живенько так ноги передвигаю, оцениваю, как близко ко мне транспорт. Чтобы время нахождения меня на проезжей части, а соответственно риск быть сбитым тем, кто по глупости, по неопытности, по слепоте, по причине неосвещенности участка дороги и моего нахождения там в темное время в темной одежде (причина почему могут сбить мне не интересна) меня не увидит, свести до минимума. Мне интересно предотвратить нечто ненужное никому но тнм не менее трагичное, пусть даже ценой спавшей короны с моей головы.
Re: Интересная статистика.
Во во. Кстати, когда дорогу переходит водитель, то это палитсяВо-во. На фото живой пример. Снимал изначально чудный способ противоугонного крепления мопеда
дедушка попал в кадр случайно. Обратите внимание, как он внимательно смотрит по сторонам. Как выяснилось, это водитель той "Волги", что видна на заднем плане. Судя по машине и номерам, у него стажа минимум лет 30, судя по возрасту, может быть и существенно больше...
Відповісти
Редагувати
Цитувати
Теперь в качестве оружия огревания лобовухи пепелаца испытывают ни в чем не повинных зверушек? 
