В ответ на:

---

По такому же принципу живут европейцы. Там машина после 5ти лет предназначается для утилизации. У нас же еще будут донашивать годами.

---

Большая поливина Европы ездит, если выражаться вашим языком, на 5-20 летних корчях. Про штаты я вообще молчу. Это только у нас существует каста "похрен, что с голой [*****] и весь в долгах, зато на новой машине". Многие в европах и штатах считает покупку новой машины экономически не выгодным мероприятием и стараются взять машину 3-4 года отроду.

Исключение составляет Япония, но там государство налогами стимулирует к покупке новой машины.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А вот интересно насколько гуще говно под названием Киа?
Ничего личного, просто оперирую Вашими терминами.

---

Как это ничего личного, когда не Мерседес, не Тойота, а именно КИА?! Это что, не переход на личности?

Но для справки, намного гуще, краштесты в гугле найдутся.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Большая поливина Европы ездит, если выражаться вашим языком, на 5-20 летних корчях. Про штаты я вообще молчу. Это только у нас существует каста "похрен, что с голой [*****] и весь в долгах, зато на новой машине". Многие в европах и штатах считает покупку новой машины экономически не выгодным мероприятием и стараются взять машину 3-4 года отроду.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

что "Форд" всю свою "жизнь" останется "Фордом",

---

"Со временем любой автомобиль становится Опелем"

---

Ну для некоторых автомобилей это звучит как комплимент
А некоторым, такое, вообще не грозит

Редагувати

Відповісти

Цитувати