Відповісти
Полностью смутила фраза "это один из самых недорогих внедорожников" с каких пор он стал самым недорогим?! Примерно в этой ценовой категории Кашкай, ASX и так далее и то на автомате цена дороже остальных!!! И с каких пор это внедорожник?! Автор сей ветки может вы сначала почитаете всё о этой машине хотябы на оф сайте а потом будите задавать такие вопросы?
PS Цена на Украине за новый Спортедж за автомат начинается с 31900 у.е. а была 29400 у.е.... Я в сторону этого авто уже не смотрю, за такие деньги можно много чего взять получше производителей, и на вторичном рынке продукция kia не очень много знакомых покупало kia из за своей дешевезны!!! Машины нормально без поломок ездят года 3 потом много чего ломается!!!
+100 Правда, маркетологи очень хорошо поработали над покупателями, еще лет 5 назад, на КИА смотрели как на такой себе средний бренд, у которого была приятная цена и неплохое, но далеко не лучшее качество.
Потом они решили всем даказать моделью СИД что их авто не хуже европейских, у них действительно это получилось.
Очень хороший дизайн, хорошие ТТХ. Подав хорошую обертку, они посчитали что на качестве металла и его антикорозийном покрытии, шумоизоляции и комфорте можна сэкономить, но при этом новинку сделать по цене приближенной к конкурентам опель астра Н, и других, и им это удалось, на эту модель стояли очереди по 3-6 мес. Но даже сечас не смотря на все недостатки Сида, лично я не отказался бы от такого авто, материалы лучше чем у некоторых японцев, нормально едет и симпатичная.
Но посмотрев Спортедж и ИХ35, а просто офигел и офигеваю до сих пор. ТТХ никакие, Комфорта нет, качества материалов, хуже чем в сиде (наконец-то можна уже и тут экономить вс равно купят), краска и метал такие как и были. Как люди могут вестись на такие авто,для меня загадка. Если Спортейджев еще не много ездит по городам , то ИХ35 уже досттаточно.
На все эти "мелочи" можна было бы забить, если бы цена на него была как и должна быть для авто подобного уровня 20-25 тыщ не более, но 32 и выше это не в одни ворота.
Это доказывает то насколько хорошо работает реклама, и как люди покупаются на обертку.
Давно принтято производителями что паркетник, должен стоить дороже легковика, но это вообще непонятно что с клиренсом 172 мм, и просто с бесбашенной ценой, нормальных европейских авто.
Редагувати
Цитувати
.
