Посмотрите мазду2 если акционные еще не закончились — за 135 тысяч там было тупо ВСЕ от климата до датчиков света и дождя. Честный автомат, двигатель 1.5, ускоряется шустро, женское авто, веселенькие цвета.
Много авто на самом деле влазит если не ставить климат в обязательные требования, я бы предложил девушке выбирать по внешнему виду + проехаться — все остальное не так важно -))
А Фиесту? Хоть в предыдущем кузове(немного бу), хоть новую. У моей жены такая, катается и радуется, правда немного дороговато ТО на Виннере, но пока на гарантии... 30 тыщ проехала, все ок. Правда на 15-х колесах диски гнутся ((
В ответ на: А Фиесту? Хоть в предыдущем кузове(немного бу), хоть новую. У моей жены такая, катается и радуется, правда немного дороговато ТО на Виннере, но пока на гарантии... 30 тыщ проехала, все ок. Правда на 15-х колесах диски гнутся ((
)))))))))))))) с нашими дорогами и на 19х гнутся. так что не расстраивайтесь. А фиеста хорошая машинка.Но есть знакомые которые ездят на фиесте , фольц кросс поло, хюндай гетс, шкода фабиа, шевроле авео. Они между собой все знакомы, все они больше всего хвалят шкоду и фиесту.
джазз машина простая и надежная, хоть и дорогая для своего формфактора, но это все ж больше велик, чем машина)))) кстати городской расход у него - 10 литров
паржал))))))
как владелец Джазза уже 2,5 года.... от этого "велика" ничего кроме положительных эмоций не испытывал... расходники ориг даже не у официалов дороговастенько... некоторые можно и неор...
динамика - никада не было мало... включение кондера на поведение машины ваще никак не влияет... вместительная... трансформация салона - супер... качество материалов - бомба!
вариатор - больше чем устраивает!!! тихо и резво... ручной режим с лепестками... для того, чтобы супер крутых перцов на всяких там октавиях с абуенным объемом заставить нервно подергать ручку со светофора и поматерицца типа емае какой-то "велик" меня делает присутствует спорт режим на коробке...
расход: борисполь-берестейка туда-обратно 85 км каждый день через южный... если не ганять по бориспольской зима+климат+свет+обогрев зеркал и задней ляды 7,5!!!!
если тулить 130 по бориспольской - 8,5
если пробки ваще попа зимой - 8... 8,5 если город тупо стоит - так иногда бывает))))
на летней резине от расхода можно смело отнять 0,5-1 литр
если тошнить 60-80, не стартовать со светиков - 6 литров на сотню!!!! и это не скзки!!! всем желающим на спор покажу/докажу
ща нада вторую машину в семью - ничего за вменяемые деньги на автомате кроме второго Джазза со "здоровым" пробегом на ум как-то не приходит...
есть в машинке пару болячек... фиксятся довольно безболезненно....
Год выпуска: 2010 Язык: Русский. О фильме: Видеокурс. Обучающее видео показывает как своими силами можно оценить состояние покупаемого автомобиля. Показан процесс оценки состояния салона, двигателя, кузова, который позволяет с уверенностью говорить стоит вам приобретать данный автомобиль или нет. Ocenka_avto.rar - 103.0 MB
На пробеге 5 тыщ чего-то начало вести молдинги... два отклеились на концах Очень трудно понимать, что авто за 18тыщ уе новым, может быть говенее по материалам и и сборке чем 15-ти летний БМВ за 10тыщ
В ответ на: Говорил я тебе - берите Пежо! Там хоть двигатель от БМВ
Не, машинкой сестра довольна... То я недоумеваю ибо наслышан от местных возпевателейно новья, особенно кредитного, чуть ли не "проехал 100тыщ - ни одной поломки"... вот и кажется или они мелочами не заморачиваются или же обманывают...
В ответ на: вот и кажется или они мелочами не заморачиваются или же обманывают...
Второе. Имею опыт эксплуатации ряда новых служебных авто и одного собственного. Во всех вариантах присутствовали 1-2 крупных ремонта по гарантии. А нет, кроме Октавы Тур - там, походу, и ломаться нечему...
подтверждаю - 90000 проехал (не 100 тыщ) - из поломок: 1) сгорели 3 лампочки. 2) поменяна стойка стабилизатора на 75000 (по гарантии). 3) поменяны задние аморты на 75000 - потек один после конкретного залета в яму (по гарантии заменили оба). вот новое авто - все остальное только регламентное ТО каждые 20000 пробега сейчас на 100000 пробега под замену: все подушки двигателя, передние стойки стабилизатора (опять же по гарантии)
другая машина - 130000 пробега, из поломок: 1) электроусилитель на 65000 (замена по гарантии), 2) задние аморты на 125000, 3) чистка форсунок на 130000, 4) вытек хладоген из кондера на 120000
еще одна машина - 48000 пробега - заводской брак двигателя на 35000 - ремонт по гарантии, 45000 - замена задних амортов (по гарантии)
если вы мне скажете что в БМВ за 10 лет не было ни одной поломки - то это туфта
ЗЫ служебные авто никто не бережет, водятлы ездят как им вздумается Зы2 если заморачиваться мелочами, то лучше пешком ходить - хотя имхо отклеивающиеся молдинги говорят только о том что данному производителю нас.рать на покупателя