на холодную меряют и горячую.. где то спецы объясняли... поиском пройдись а я.. выкрутил свечи, газ в пол, компрессометр в дырку и крутить стартером кстати, сей прибор у меня должон в багажнике валяться если шо, на троещине я
компрессию даёт 12-11.5-11.5-12, это как? Сильно много получается, или жить будет?
Кстати, методика измерения здорово таки влияет на результаты.
Первый раз по неопытности (давно было) намеряли в моём моторе 10.8-10.5-10-9.6. Ну, сразу скажу, не снимали воздушный фильтр. Дроссельную заслонку открывали.
А вот кто догадается, что еще делали неправильно кроме неснятого воздушного фильтра? Даю подсказку - меряли в одну сторону, слева на право, от 1-го до 4-го.
Кто решил что не отключили подачу топлива на форсунку - правильно!!! К 4-му цилиндру бензина напрыскало столько, что он повымывал масло из колец 4-го поршня аж на целую атмосферу.
компрессию даёт 12-11.5-11.5-12, это как? Сильно много получается, или жить будет?
===Это как-раз нормально. Совершенно.
Кстати, методика измерения здорово таки влияет на результаты.
===Угу.
Первый раз по неопытности (давно было) намеряли в моём моторе 10.8-10.5-10-9.6. Ну, сразу скажу, не снимали воздушный фильтр. Дроссельную заслонку открывали.
А вот кто догадается, что еще делали неправильно кроме неснятого воздушного фильтра? Даю подсказку - меряли в одну сторону, слева на право, от 1-го до 4-го.
Кто решил что не отключили подачу топлива на форсунку - правильно!!! К 4-му цилиндру бензина напрыскало столько, что он повымывал масло из колец 4-го поршня аж на целую атмосферу.
===Тоже угу. Если успеть быстро - можно и не отключать. Но в общем случае - стОит. Еще от заряда АКБ и состояния стартера зависит.