Для души. Это тюнинг в стиле Stance. Интересно почитать о lowrider, Bosozoku. Это не брызговики Спарко и накладка от мух. Это другой мир, обычным людям не понять.
Для души. Это тюнинг в стиле Stance. Интересно почитать о lowrider, Bosozoku. Это не брызговики Спарко и накладка от мух. Это другой мир, обычным людям не понять.
Наскільки воно відповідає умовам безпеки на дорогах загального користування?
Для души. Это тюнинг в стиле Stance. Интересно почитать о lowrider, Bosozoku. Это не брызговики Спарко и накладка от мух. Это другой мир, обычным людям не понять.
Наскільки воно відповідає умовам безпеки на дорогах загального користування?
та наче має відповідати - керується, зупиняться. лише нервіні дороги і лежачих не любить, майже зупиняеться щоб переповзти. був фанат у сусідньому будинку, десь одного роук йому вистачило для "одужання", колеса вже нормальний кут мають і ступінь заниження трошки зменшилась.
Для души. Это тюнинг в стиле Stance. Интересно почитать о lowrider, Bosozoku. Это не брызговики Спарко и накладка от мух. Это другой мир, обычным людям не понять.
Наскільки воно відповідає умовам безпеки на дорогах загального користування?
та наче має відповідати - керується, зупиняться. лише нервіні дороги і лежачих не любить, майже зупиняеться щоб переповзти. був фанат у сусідньому будинку, десь одного роук йому вистачило для "одужання", колеса вже нормальний кут мають і ступінь заниження трошки зменшилась.
Интересно, какое там пятно контакта при торможении, с массой обычного автомобиля + дождь...
Наскільки воно відповідає умовам безпеки на дорогах загального користування?
та наче має відповідати - керується, зупиняться. лише нервіні дороги і лежачих не любить, майже зупиняеться щоб переповзти. був фанат у сусідньому будинку, десь одного роук йому вистачило для "одужання", колеса вже нормальний кут мають і ступінь заниження трошки зменшилась.
Интересно, какое там пятно контакта при торможении, с массой обычного автомобиля + дождь...
Пятно контакта +- одинаковое. Зависит от давления и нагрузки на ось.
та наче має відповідати - керується, зупиняться. лише нервіні дороги і лежачих не любить, майже зупиняеться щоб переповзти. був фанат у сусідньому будинку, десь одного роук йому вистачило для "одужання", колеса вже нормальний кут мають і ступінь заниження трошки зменшилась.
Интересно, какое там пятно контакта при торможении, с массой обычного автомобиля + дождь...
Пятно контакта +- одинаковое. Зависит от давления и нагрузки на ось.