У меня под капотом написано 0.5-1.0 норма для СО.
На свечах есть белый налет - бедная смесь? Но ездит нормально, детонации нет. Зажигание где-то 15 градусов.
и повышенных оборотах ты получаешь статическую
картинку, которая м.б вполне нормальной,
и не отражать работу двигателя на переходных
режимах и переменных нагрузках, при этом
если подгаживает ТПС, МАП, форсунки, лямбда
дачтк температуры, увидеть это можно только
на динамической нагрузке двигателя.
Не зря появились динамические коды диагностики,
не считаея быстрых которые мы не умее смотреть сами.
Поэтому когда я разбираюсь с СО, я кроме
проверки на ХХ, 2000 и 4000 оборотов.
Потогм ставлю на тормоза и создаю нагрузку на двигатель ( сцеплением ) и опять смотрю СО
но правда только на ХХ и 2000, а потом начинаю думать и делать вывдоы ( если получается конечно )
Відповісти
Редагувати
Ну и нормально... У меня 0,5 и нерегулируется... :) (+)
Цитувати
